近年來，隨著汽車數(shù)量的迅猛增長和道路交通事故頻發(fā)，人們對于購買適當(dāng)?shù)能囕v保險(xiǎn)顯得格外重視。然而，在面臨一場完全由自己造成、無他方責(zé)任的車禍時(shí)，許多駕駛者卻不知如何選擇合適的保險(xiǎn)類型以最大程度地減輕損失。

針對這個(gè)問題，《新聞周刊》特別邀請了行業(yè)專家進(jìn)行深入分析，并提供了以下四種主要類型的汽車保險(xiǎn)作為參考：第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、商業(yè)綜合意外傷害醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償基金（簡稱“商業(yè)醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)充”）、機(jī)動車損失承諾賠付與司法鑒定服務(wù)及交通事故精神撫慰金等。

首先是第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，每位機(jī)動車所有人都必須購買此類強(qiáng)制性質(zhì)量化風(fēng)控產(chǎn)品。通過支付相對低廉但固定金額的額度范圍內(nèi)賠款給予受害人或其代理人，該保險(xiǎn)在事故發(fā)生時(shí)能夠?yàn)轳{駛者提供一定程度的經(jīng)濟(jì)支持。然而，在僅由自己造成車禍并且無他方責(zé)任的情況下，第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)將對損失最小化起到有限作用。

其次是商業(yè)綜合意外傷害醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償基金（簡稱“商業(yè)醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)充”）。這種類型的保險(xiǎn)主要覆蓋駕乘人員因交通事故導(dǎo)致身體受傷所需支付的相關(guān)醫(yī)療費(fèi)用，并根據(jù)不同等級進(jìn)行賠付。雖然此類保險(xiǎn)可以部分減輕個(gè)人財(cái)務(wù)壓力，但對于只涉及自己造成車禍、沒有其他參與方承擔(dān)責(zé)任的情況來說，購買此項(xiàng)額外投資可能過多。

接下來是機(jī)動車損失承諾賠付與司法鑒定服務(wù)。這種汽車保險(xiǎn)形式通過向被索賠方提供快速高效處理程序和專家評估確立索賠金額以應(yīng)對各類風(fēng)控問題，并可針對性地解決糾紛爭議。盡管如此，在全責(zé)都?xì)w咎于自身之后選擇購買這樣一種保險(xiǎn)可能并不是最明智的選擇。

最后，我們關(guān)注到交通事故精神撫慰金。這項(xiàng)車輛保險(xiǎn)主要用于向受害人或其家屬支付一定金額以彌補(bǔ)心理損失，并提供相關(guān)法律援助和咨詢服務(wù)。然而，在僅自身負(fù)責(zé)的情況下，此類保險(xiǎn)無疑成為了多余之舉。

綜上所述，《新聞周刊》建議在完全由個(gè)人造成、沒有其他參與方承擔(dān)責(zé)任的車禍中，駕駛者應(yīng)優(yōu)先考慮購買第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)作為基本防范措施；如有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，則可以適當(dāng)投入商業(yè)醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)充等額外支出來減輕個(gè)人壓力。但需要注意的是，并非所有國家都采取相同規(guī)定和政策，請根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w法律進(jìn)行合理選擇。

尤其值得一提的是，在日益發(fā)達(dá)的科技條件下，許多汽車公司開始推行“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，并通過在線平臺銷售各類汽車產(chǎn)品及配套服務(wù)。消費(fèi)者可通過該渠道快速比對價(jià)格、功能特性等信息從而做出更加明智有效地選擇。

總之，在面對責(zé)任完全在自己的車禍時(shí)，選擇適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)類型能夠幫助駕駛者最大程度地減輕經(jīng)濟(jì)損失和個(gè)人壓力。然而，每位消費(fèi)者都應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況、財(cái)務(wù)狀況以及所處環(huán)境進(jìn)行合理權(quán)衡并做出明智的選擇。