近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和居民收入水平的提高，人們對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)逐漸增強(qiáng)。然而，在這個(gè)信息爆炸、風(fēng)云變幻的時(shí)代，卻有一個(gè)令人擔(dān)憂的現(xiàn)象——人壽車險(xiǎn)購買率持續(xù)下滑。

在我國龐大且日益成長(zhǎng)壯大的保險(xiǎn)市場(chǎng)中，汽車保險(xiǎn)一直是最主要也是最普遍被接受與認(rèn)可度較高之類別之一。然而根據(jù)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，在過去幾年間中國消費(fèi)者整體上趨向不再重視或關(guān)注自身及家庭安全問題，并反映出更多舒適感以及追求生活品質(zhì)方面需求；從宏觀角度看，則可以解讀為“穩(wěn)定”、“封閉心態(tài)”，但同樣說明了其實(shí)已處于相當(dāng)先進(jìn)程度并非健全狀態(tài)。

那么造成此種情況背后真正原因到底何在？記者進(jìn)行深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)以下三個(gè)核心問題：

第一個(gè)問題便是缺乏相關(guān)知識(shí)與教育?！拔从昃I繆”這一理念在保險(xiǎn)行業(yè)尤為重要，然而，在我國大部分地區(qū)，人們對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理與保障的了解僅限于醫(yī)療、意外傷害等方面。相反，車輛損失和交通事故的概念并沒有得到足夠普及。此外，并無專門針對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行保險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)或推廣活動(dòng)。

第二個(gè)問題是購買成本過高?！皟r(jià)格合理性”的爭(zhēng)議至今未曾停歇。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，七成以上受訪者認(rèn)為車輛年度綜合保費(fèi)占比超出其價(jià)值所能承受范圍；同時(shí)約八成被詢問對(duì)象坦言他們希望有更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)可供選擇但實(shí)則缺少自主權(quán)利決定因素。

最后一個(gè)問題涉及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)?！巴|(zhì)化產(chǎn)品泛濫”，“信息透明度低下”以及“售前售后服務(wù)欠缺”三點(diǎn)共同導(dǎo)致當(dāng)前汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)存在著巨大壓力與挑戰(zhàn)：首先，“同質(zhì)化產(chǎn)品泛濫”。目前我國各家公司提供的汽車保險(xiǎn)幾乎可以說雷打不動(dòng)——除去名稱上略微變換之處再加入或剔除某些附加項(xiàng)目，其他方面則無任何區(qū)別。這種情況下消費(fèi)者自然會(huì)選擇價(jià)格相對(duì)較低的產(chǎn)品；其次，“信息透明度低下”。許多保險(xiǎn)公司并未將全部合同條款告知客戶, 使得購買者在發(fā)生事故時(shí)往往感到被欺騙和不公正待遇; 最后是“售前售后服務(wù)欠缺”，包括索賠流程繁瑣、理賠速度慢等問題。

針對(duì)以上現(xiàn)象與問題，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為應(yīng)采取以下措施以提高人壽車險(xiǎn)購買率：

首先，在全國范圍內(nèi)開展廣泛而深入的保險(xiǎn)宣傳活動(dòng)，并結(jié)合學(xué)校課程設(shè)置相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范及家庭財(cái)務(wù)規(guī)劃等教育培養(yǎng)工作;

其次，政府部門需進(jìn)一步完善汽車保障體系建設(shè), 提供更具競(jìng)爭(zhēng)力且符合實(shí)用價(jià)值之優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品;

最后，則需要各大保險(xiǎn)公司共同努力改變市場(chǎng)格局. 首要任務(wù)便是推出個(gè)性化定制計(jì)劃與增強(qiáng)用戶黏性能力.

綜上所述，當(dāng)前我國人壽車險(xiǎn)購買率持續(xù)下滑的原因主要包括缺乏相關(guān)知識(shí)與教育、購買成本過高以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。為了改變這一現(xiàn)狀，保險(xiǎn)行業(yè)需要加大宣傳推廣力度，政府部門需提供更具吸引力的產(chǎn)品，并且保險(xiǎn)公司應(yīng)致力于創(chuàng)新和個(gè)性化服務(wù)，以滿足消費(fèi)者多樣化的需求。只有通過合作共同努力才能夠?qū)崿F(xiàn)人壽車險(xiǎn)購買率回升并促進(jìn)整體社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理水平的提升。