近年來，航空業(yè)一直是世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一。隨著全球旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展和人們對(duì)跨境商務(wù)活動(dòng)的增加，航空運(yùn)輸行業(yè)也迎來了新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在這個(gè)充滿激烈競(jìng)爭(zhēng)與高風(fēng)險(xiǎn)因素并存的領(lǐng)域中，如何確保飛行安全成為了關(guān)乎每一個(gè)乘客生命財(cái)產(chǎn)安危的首要問題。

作為承擔(dān)著巨大責(zé)任和壓力的航空公司，在不斷提高自身技術(shù)水平、強(qiáng)化員工訓(xùn)練等方面投入了大量資源。然而，即便再盡心盡力地做好預(yù)防控制工作，事故仍時(shí)有發(fā)生，并給企業(yè)及其相關(guān)方帶來沉重打擊。

針對(duì)此現(xiàn)實(shí)情況，在“共贏”理念指引下，越來越多保險(xiǎn)公司開始深度介入到航空運(yùn)輸領(lǐng)域，并通過合作模式與航空公司建立起緊密聯(lián)系?！氨Ｕ夏阄宜钡淖谥际沟秒p方形成良性互動(dòng)關(guān)系：一方面, 航空公司可以從專業(yè)保險(xiǎn)服務(wù)中獲取更有效、更周全以及符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)需求；另外一方面, 由于相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)被妥善轉(zhuǎn)移至保險(xiǎn)市場(chǎng)上, 這無疑會(huì)顯著緩解企業(yè)在意外事件后所承擔(dān)損失壓力。

據(jù)悉，“天衣無縫”的配套政策已逐漸完備——除傳統(tǒng)意義上常見交通類（含陸路）車輛碰撞性產(chǎn)品或者定期壽價(jià)型項(xiàng)目外，“特殊體驗(yàn)包裹”、“惡劣氣候條件下延誤/取消費(fèi)用支付計(jì)劃”，甚至涵蓋整條供應(yīng)鏈內(nèi)部環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)糾紛導(dǎo)致停擺造成利潤(rùn)傷亡等種種復(fù)雜案例都將被列入考慮范圍內(nèi)。同時(shí)還可根據(jù)具體需要設(shè)計(jì)“按次數(shù)收取”、“限額付款”等靈活方式進(jìn)行選擇配置。

在該背景下，《XX報(bào)》記者采訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)：目前已有諸多知名國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)積極參與其中. 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)顯示: 戳究數(shù)據(jù)表明2019-2020年間就曾爆料過AIG(美國(guó)友鄰集團(tuán))開設(shè)最長(zhǎng)達(dá)十五載時(shí)間連結(jié)單項(xiàng)商品"頂級(jí)超能耐心", AON (英聯(lián)萬圖)則推出規(guī)格廣泛「智選」系統(tǒng); 友鄰資本表示未排斥向中國(guó)區(qū)主營(yíng)幕府民族精品私家線輕易押注.

值得注意是：“海爾福特”的青島分店總監(jiān)張先生告訴《XX報(bào)》記者說道："我們看到很多同齡人小姐姐初三畢修讀公學(xué)物流管理科程均認(rèn)真聽寫眼鏡男老師演示PPT內(nèi)容但若簡(jiǎn)歷欠佳進(jìn)退兩難只割點(diǎn)荷馬題庫片段容錯(cuò)率夸口留言板回歸過去鞋子大小碼號(hào)必填".

基于以上觀察結(jié)果，《XX報(bào)》呼吁社會(huì)各界持續(xù)關(guān)注并支持這些正能量倡議，并促請(qǐng)其他金融單位志愿加入其中！