電動(dòng)車行業(yè)龍頭股: 2022年充換電概念迎來(lái)新機(jī)遇

近幾年，隨著環(huán)保意識(shí)的提升和政府對(duì)汽車尾氣排放限制力度加大，電動(dòng)車行業(yè)逐漸嶄露頭角。作為這個(gè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，充換電技術(shù)成為了其發(fā)展壯大的關(guān)鍵。

然而，在過(guò)去幾年中，由于續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題困擾著消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)汽車的決策。在此背景下，“能源互聯(lián)網(wǎng)”理念應(yīng)運(yùn)而生，并將重心轉(zhuǎn)向了“充換電”。

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：到2025年中國(guó)交通工具總數(shù)將達(dá)到3億輛以上；屆時(shí)全國(guó)道路上90%左右都會(huì)有智能化出租/共享型純EV小型城市巴士（200KM-300KM），以及高速公路兩側(cè)配套服務(wù)區(qū)建設(shè)超過(guò)1000家恒定性質(zhì)測(cè)試站點(diǎn)與20萬(wàn)臺(tái)數(shù)量級(jí)移動(dòng)式檢修站點(diǎn)。（注：本段文字來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

面臨如此廣闊的市場(chǎng)前景和持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)，各大主流汽車廠商不約而同地看好并投入資源研發(fā)充換電技術(shù)。其中，以特斯拉、寧德時(shí)代為代表的企業(yè)在該領(lǐng)域占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

作為全球最大的電動(dòng)車制造商之一，特斯拉憑借其自主研發(fā)和掌握核心技術(shù)能力，在市場(chǎng)上取得了巨大成功。而特斯拉也是首家推出超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，并提供快速便捷無(wú)人值守服務(wù)的公司。這種基于高功率直流（DC）快速充電方式讓消費(fèi)者只需數(shù)十分鐘即可完成汽車加油操作。

另外一個(gè)重要參與者就是中國(guó)本土企業(yè)——寧德時(shí)代。作為世界最大鋰離子動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)商之一，它不僅擁有先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力和龐大規(guī)模生產(chǎn)能力，還秉持“開(kāi)放合作”的戰(zhàn)略理念與各方展開(kāi)廣泛合作。

近年來(lái)，“新四化”概念逐漸成型：智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化和輕量化將會(huì)引領(lǐng)未來(lái)交通工具及移動(dòng)出行變革?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”等科技手段已經(jīng)深入到日常生活中每個(gè)角落；隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及，無(wú)人駕駛、自動(dòng)泊車等科技應(yīng)用也將迎來(lái)大規(guī)模商業(yè)化。

在這一背景下，“充換電”作為新能源汽車發(fā)展的重要支撐之一，被認(rèn)為是解決純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程和充電時(shí)間問(wèn)題最有效的方式。與傳統(tǒng)燃油補(bǔ)給站不同，“充換電站”通過(guò)快速更換蓄電池或者進(jìn)行高功率直流（DC）快速充電，可以極大地縮短用戶等待時(shí)間，并且提供了靈活多樣化服務(wù)。

當(dāng)前市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了許多創(chuàng)新型企業(yè)專注于“互聯(lián)網(wǎng)+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”以及共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域，在推進(jìn)交通工具共享化方面做出巨大貢獻(xiàn)?！靶※i汽車”的超級(jí)拼圖系統(tǒng)就是一個(gè)很好的例子：它利用移動(dòng)式檢修站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所需配套設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和管理，并保障數(shù)據(jù)安全性；同時(shí)還建立起基于AI算法優(yōu)選合適位置布局固定測(cè)試/調(diào)度/?？繕段徊㈤_(kāi)放給其他廠家使用。（注：本段文字來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

然而，在乘客使用私家車時(shí)遇到插座標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、充電樁資源緊缺等問(wèn)題依然存在，這也限制了純電動(dòng)汽車的推廣和普及。因此，建立標(biāo)準(zhǔn)化與互聯(lián)互通的充換電網(wǎng)絡(luò)成為行業(yè)共同關(guān)注焦點(diǎn)。

在政策層面上，《中華人民共和國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》提出要加快推進(jìn)“以用戶需求為導(dǎo)向”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并且鼓勵(lì)各地區(qū)探索多元化運(yùn)營(yíng)模式；同時(shí)還將大力支持企業(yè)開(kāi)展研發(fā)生產(chǎn)高性能鋰離子動(dòng)力蓄電池及其材料技術(shù)。

總體而言，在未來(lái)幾年里，“充換電”概念有望迎來(lái)新機(jī)遇。隨著科技不斷進(jìn)步、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)和政府對(duì)環(huán)境保護(hù)政策的強(qiáng)調(diào)，相關(guān)企業(yè)將投入更多資源進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)并完善相應(yīng)服務(wù)體系。只有通過(guò)合作與競(jìng)爭(zhēng)使得整個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突圍才能夠讓消費(fèi)者享受到更好、更方便的交通工具使用體驗(yàn)。