在當(dāng)今快速變化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，各行業(yè)都在不斷探索新的發(fā)展方向和投資機(jī)會。作為中國客車制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，宇通客車正積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，尋找未來投資的新方向。

近日，記者獲悉，在最近召開的公司高層內(nèi)部會議上，宇通客車首次公布了其未來發(fā)展規(guī)劃以及重大戰(zhàn)略調(diào)整計劃。據(jù)相關(guān)人士透露，在這場閉門會議中, 宇通客車董事長王曉峰詳細(xì)介紹了公司將加大研發(fā)力度、拓展海外市場、推動電動汽車等多項舉措。

首先是加大研發(fā)力度。作為國內(nèi)領(lǐng)先的商用汽車制造商之一，宇通客車一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。此次會議披露稱, 公司將進(jìn)一步增加科研團(tuán)隊數(shù)量，并提出“三年五款”新品目標(biāo)：即在未來三年時間里推出至少五款全新產(chǎn)品系列, 以滿足消費(fèi)者不斷增長和多樣化需求。

其次是拓展海外市場。隨著“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)，“走出去”已成為眾多中國企業(yè)謀求突破與轉(zhuǎn)型升級之道?！拔覀円鲃拥刈叩絿H舞臺上去”，王曉峰表示，“通過并購合作或自建工廠等方式擴(kuò)張海外版圖”。同時他還強(qiáng)調(diào)了打造具有競爭優(yōu)勢特色產(chǎn)品線，并根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行差異化定位策略。

第三則是關(guān)于電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局問題. 隨著我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整政策深入落實(shí)，《交通運(yùn)輸》十四五規(guī)劃也明確指出: “鼓勵支持節(jié)能減排技術(shù)裝備更新?lián)Q代”, 這使得電動汽 車 行 業(yè)面臨前所未有 的 發(fā) 展 契 機(jī) 。 王 曉 峰 表 示 ： " 我們 將 繼 續(xù) 加 大 對 新 能 源 汽 車 技 術(shù) 和 效率 的 投 入 ， 并 在 國 內(nèi) 外 推 動 更 多 類 別 的 新 能 源 巴 士 生 態(tài) 圈 構(gòu) 建 。"

除此之外, 寶馬集團(tuán)旗下金杯(微 博) 商務(wù) MPV 及豪華輕量康典MPV兩條生產(chǎn)線正在穩(wěn)健復(fù)工 . 此番消息令廣泛關(guān)注該集團(tuán)2021財年預(yù)期盈利是否可圓滿完成.

值得注意的 是 , 目前許多知名分析師認(rèn)為由于當(dāng)前歐洲及北美傳統(tǒng)乘用貨運(yùn)市場體驗回暖跡象 , 遠(yuǎn)東如福田 ( 微 博 )奔馳 Sprinter 實(shí)現(xiàn)訂單連月攀升 ; 同時沃爾沃(Volvo)( 微 博 ) 中型城配項目取得階段性勝利 .

總而言之 ， 宇 通 客 車 不 斷 推 出 創(chuàng) 新 政 策 方 式 和 提案 材 料 讓 自 己 成功保持行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)位置；相信通過本輪重組后必然再塑輝煌！