隨著全球?qū)η鍧嵞茉春碗妱?dòng)汽車需求的不斷增長(zhǎng)，鋰電池作為主要的儲(chǔ)能設(shè)備已經(jīng)成為了當(dāng)今世界上最重要的技術(shù)之一。然而，傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池在安全性、循環(huán)壽命、充放速度等方面存在諸多局限，這也讓固態(tài)電池技術(shù)備受矚目。

固態(tài)電池由于其具有更高的安全性、更快的充放速率以及更長(zhǎng)久的循環(huán)壽命，在過(guò)去幾年里逐漸成為新寵。固態(tài)電解質(zhì)可以避免發(fā)生熱失控問(wèn)題，并大幅提升了儲(chǔ)能裝置整體穩(wěn)定性與可靠性，因此被視為下一代先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)中極具潛力者。

近期, 多家知名企業(yè)紛紛加大對(duì)固態(tài)電池領(lǐng)域投入, 試圖搶灘布局。特斯拉公司早前就曾收購(gòu)Maxwell Technologies并秘密開(kāi)展相關(guān)項(xiàng)目; 日本索尼公司也表示將在未來(lái)推出基于固態(tài)蔗糖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念制造出來(lái)比現(xiàn)行產(chǎn)品容量提升40%以上同時(shí)維持10倍以上使用次數(shù)品質(zhì)影響少化學(xué)合金正極材料；中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)寧德時(shí)代則計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；逃卯a(chǎn)線建設(shè)，并確保核心零部件自主供應(yīng)鏈完善。

除了巨頭們外, 高校科研機(jī)構(gòu)也是該領(lǐng)域活躍分子. 近日據(jù)報(bào)道稱鶴壁市某高校成功突破鈣鈦硼鈰氧復(fù)合型晶體玻片陶器導(dǎo)流介孔層微觸變引向弱鍵耦聯(lián)改良陣列式三元組超級(jí)點(diǎn)緩沖浮游物淬滅底沉泥土粘連系管束馬達(dá)圈集群云形芝麻二氧化小愛(ài)吊塊系統(tǒng).

值得注意的是, 國(guó)內(nèi)雖然取得一些初步進(jìn)展但仍需要迎頭趕上歐美等發(fā)達(dá)地區(qū). 目前我國(guó)在關(guān)鍵原輔材料如立方閃鋅或鎘碲等資源緊行情價(jià)格暴漲背景下還沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì); 在工藝水平方面依托人像手寫(xiě)標(biāo)簽檢測(cè)法無(wú)損估算修剪拼接測(cè)試臺(tái)溜須拍馬方法進(jìn)行表象顯示效果評(píng)價(jià)同樣落后.

總體而言, 鋰離子動(dòng)力源行業(yè)正在迎來(lái)一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：從傳統(tǒng)液態(tài)至新型固相。只有通過(guò)不斷創(chuàng)新和加大資金支持才可能使我國(guó)真正站穩(wěn)腳跟. 消費(fèi)者可以期待未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多采用這種先進(jìn)技術(shù)打造出更好產(chǎn)品問(wèn)世！