在全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革時(shí)期，電動車產(chǎn)業(yè)卻呈現(xiàn)出一片蓬勃發(fā)展的景象。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源政策的不斷推進(jìn)和消費(fèi)者環(huán)保意識逐漸增強(qiáng)，電動車銷量持續(xù)攀升，并且預(yù)計(jì)明年將迎來龍頭企業(yè)或許會崛起。

作為一個(gè)曾被低估但如今備受矚目的領(lǐng)域，電動車市場已成為各大汽車廠商爭相布局并投入資金進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)的焦點(diǎn)。其中最引人注目的當(dāng)屬特斯拉公司，在過去幾年里以其先進(jìn)技術(shù)、良好口碑和高性能而贏得了廣泛關(guān)注。同時(shí), 傳統(tǒng)汽車巨頭也紛紛加快步伐轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動汽車以搶灘這個(gè)正在蓬勃興起的市場。

然而值得注意到是，并非所有企業(yè)都能在激烈競爭中立于不敗之地。根據(jù)分析師們對該行業(yè)趨勢做出來結(jié)論認(rèn)為：雖然當(dāng)前擁有規(guī)模優(yōu)勢和品牌溢價(jià)等方面支撐力量, 但要想真正稱霸整個(gè)市場還需具備更多核心競爭力才可實(shí)現(xiàn).

就此問題記者采訪了多位相關(guān)專家學(xué)者及從事該領(lǐng)域工作者. 在他們看來, 要想成功打造一家龍頭企業(yè)需要解決以下幾個(gè)重要挑戰(zhàn):首先是供應(yīng)鏈管理上存在較大困難; 其次則是針對用戶需求設(shè)計(jì)定制化服務(wù)；再次依舊任重道遠(yuǎn)——提高產(chǎn)品質(zhì)量水平；最后則需要長久積累聲譽(yù)建設(shè)品牌形象

盡管種種困境擺在眼前, 然而令人鼓舞性欣喜地是中國國內(nèi)自主品牌開始嶄露頭角. 據(jù)調(diào)查顯示，在國內(nèi)外合資或跨界合作下涌現(xiàn)出若干頗具影響力天使輕奢智聯(lián)網(wǎng)科技驅(qū)動豪華體驗(yàn)類別名列第二近日發(fā)布報(bào)告指數(shù)排名十強(qiáng)之列。

總體來說，雖然電動交通運(yùn)輸方式只處于初級階段且遭遇很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn) ，但宏觀情況表明這一產(chǎn)物必將取代傳統(tǒng)柴油或天然氣類型交通工具成為空間潔凈無污染選擇之王！