中國(guó)船舶（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中船”）近日宣布發(fā)行股票，引起了投資者的廣泛關(guān)注。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的造船企業(yè)之一，中船在海洋工程、軍事裝備等領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。然而，面對(duì)當(dāng)前復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和激烈競(jìng)爭(zhēng)壓力，投資者們都在思考一個(gè)問(wèn)題：
首先讓我們來(lái)看一下中國(guó)造船行業(yè)整體形勢(shì)。隨著全球貿(mào)易活動(dòng)增加以及我國(guó)海洋資源開(kāi)發(fā)需求不斷擴(kuò)大，造船產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了新的機(jī)遇期。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2020年上半年我國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)保持在50%以上，并呈現(xiàn)逐月回升態(tài)勢(shì)；同時(shí)，在政策支持下，我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將進(jìn)入高峰期。

與此同時(shí), 中外合作共贏格局已經(jīng)初步確立. 據(jù)相關(guān)報(bào)道披露, 今年前三季度, 由于受益于"一帶一路"倡議推動(dòng)等因素影響, 我國(guó)出口訂單明顯增長(zhǎng); 各類(lèi)涉及到能源勘探、漁具生產(chǎn)商家相繼簽署采購(gòu)意向書(shū).

尤其是從技術(shù)創(chuàng)新方面看，《十四五規(guī)劃》提出要深化改革促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化并營(yíng)造良好人文環(huán)境. 在這樣一個(gè)背景下，“智能制造”、“數(shù)字化設(shè)計(jì)”等理念被越來(lái)越多地融入到了傳統(tǒng)制造行業(yè)當(dāng)中。

但是話雖如此, 投資仍存在風(fēng)險(xiǎn): 隨著全球供應(yīng)鏈重新調(diào)整分配情況恐怕會(huì)使得部分產(chǎn)品暴露缺貨狀態(tài)或其他原因?qū)е聝r(jià)格上漲

總結(jié)而言就目前情況觀點(diǎn)輔佐證據(jù)表明該公司未來(lái)可信任性可能更強(qiáng).
最后還請(qǐng)讀者根據(jù)自己風(fēng)險(xiǎn)偏好權(quán)衡利弊進(jìn)行選擇。