近年來,隨著國(guó)家政策的大力支持和技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)車行業(yè)在中國(guó)迅速崛起,成為當(dāng)下最受關(guān)注的熱點(diǎn)行業(yè)之一。隨著電動(dòng)車銷量的持續(xù)增長(zhǎng),相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在全國(guó)范圍內(nèi)如火如荼地推進(jìn)。

從充電樁的鋪設(shè)到電網(wǎng)的升級(jí)改造,電動(dòng)車基建正在全方位發(fā)力,為這個(gè)新興行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與此同時(shí),一些與電動(dòng)車基建相關(guān)的上市公司也引起了資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,其股價(jià)漲幅引人注目,成為當(dāng)下炙手可熱的概念股。

究竟電動(dòng)車基建建設(shè)有哪些亮點(diǎn)?哪些上市公司值得關(guān)注?未來這一領(lǐng)域還有哪些投資機(jī)會(huì)?讓我們一起來探討這些問題。

電動(dòng)車基建建設(shè)提速 充電樁鋪設(shè)成重點(diǎn)

作為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。近年來,在國(guó)家政策的大力支持下,各地紛紛加大了充電樁的建設(shè)力度,正在逐步構(gòu)建起覆蓋城鄉(xiāng)的充電網(wǎng)絡(luò)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2022年6月底,中國(guó)充電樁保有量已超過3.1million個(gè),較2021年同期增長(zhǎng)約50%。其中,公共充電樁約1.1million個(gè),占比35%左右。可以說,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地推進(jìn)。

值得一提的是,在充電樁建設(shè)中,除了傳統(tǒng)的慢充樁,快充樁的建設(shè)也在逐步加快。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布的《"十四五"現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,中國(guó)將建成500萬(wàn)個(gè)公共充電樁,其中快充樁占比將達(dá)到40%以上。

可以預(yù)見,未來隨著電動(dòng)車保有量的不斷增加,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì),為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

除了充電樁,電網(wǎng)升級(jí)改造也是電動(dòng)車基建建設(shè)的重點(diǎn)之一。隨著電動(dòng)車保有量的不斷增加,對(duì)電網(wǎng)的負(fù)荷提出了更高的要求。為此,國(guó)家電網(wǎng)公司正在加快電網(wǎng)的升級(jí)改造,以滿足電動(dòng)車充電的需求。

據(jù)悉,國(guó)家電網(wǎng)公司已經(jīng)制定了"十四五"電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,計(jì)劃到2025年底,全國(guó)電網(wǎng)覆蓋率將達(dá)到99.9%,農(nóng)村電網(wǎng)覆蓋率將達(dá)到98%。同時(shí),電網(wǎng)的輸電能力也將得到大幅提升,為電動(dòng)車充電提供有力支撐。

可以說,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電網(wǎng)升級(jí)改造正成為電動(dòng)車基建建設(shè)的重中之重,這也為相關(guān)上市公司帶來了廣闊的發(fā)展空間。

電動(dòng)車概念股備受關(guān)注 多家公司業(yè)績(jī)亮眼

隨著電動(dòng)車基建建設(shè)的不斷推進(jìn),一些與之相關(guān)的上市公司也引起了資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

以充電樁建設(shè)為例,在這一領(lǐng)域,有幾家上市公司表現(xiàn)尤為亮眼。

其中,某公司作為國(guó)內(nèi)充電樁行業(yè)的龍頭企業(yè),在充電樁的研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)方面均有突出表現(xiàn)。2022年上半年,該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約XX億元,同比增長(zhǎng)XX%,凈利潤(rùn)約XX億元,同比增長(zhǎng)XX%。

此外,某公司也是國(guó)內(nèi)充電樁行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,其充電樁產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類場(chǎng)景。2022年上半年,該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約XX億元,同比增長(zhǎng)XX%,凈利潤(rùn)約XX億元,同比增長(zhǎng)XX%。

除了充電樁企業(yè),一些電網(wǎng)公司在電動(dòng)車基建建設(shè)中也發(fā)揮著重要作用。

比如某公司,作為國(guó)內(nèi)電網(wǎng)行業(yè)的龍頭企業(yè),其在電網(wǎng)升級(jí)改造方面持續(xù)發(fā)力,為電動(dòng)車充電提供有力支撐。2022年上半年,該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約XX億元,同比增長(zhǎng)XX%,凈利潤(rùn)約XX億元,同比增長(zhǎng)XX%。

可以看出,這些與電動(dòng)車基建相關(guān)的上市公司,無(wú)論是在營(yíng)收還是凈利潤(rùn)方面,都取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)表現(xiàn),備受資本市場(chǎng)的青睞。

值得一提的是,除了這些行業(yè)龍頭,一些中小型上市公司也在電動(dòng)車基建領(lǐng)域嶄露頭角,正在成為資本市場(chǎng)關(guān)注的新寵。

比如某公司,其主營(yíng)業(yè)務(wù)包括充電樁的研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng),2022年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約XX億元,同比增長(zhǎng)XX%,凈利潤(rùn)約XX億元,同比增長(zhǎng)XX%。

又如某公司,其主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及電網(wǎng)設(shè)備的生產(chǎn)和銷售,2022年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約XX億元,同比增長(zhǎng)XX%,凈利潤(rùn)約XX億元,同比增長(zhǎng)XX%。

可以看出,這些中小型上市公司也在電動(dòng)車基建領(lǐng)域嶄露頭角,業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼,值得投資者關(guān)注。

未來發(fā)展空間廣闊 多方面投資機(jī)會(huì)待挖掘

展望未來,隨著國(guó)家政策的持續(xù)支持和技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)車基建建設(shè)必將進(jìn)入快速發(fā)展期,為相關(guān)上市公司帶來廣闊的發(fā)展空間。

首先,在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,隨著電動(dòng)車保有量的不斷增加,充電樁的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),到2025年,中國(guó)充電樁保有量有望超過500萬(wàn)個(gè),這無(wú)疑為充電樁企業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。

其次,在電網(wǎng)升級(jí)改造方面,隨著電動(dòng)車充電需求的不斷增加,電網(wǎng)的輸電能力和覆蓋范圍都將得到進(jìn)一步提升。這為電網(wǎng)設(shè)備制造商和電力公司帶來了良好的發(fā)展前景。

此外,在電動(dòng)車電池回收利用方面,也存在著廣闊的發(fā)展空間。隨著電動(dòng)車保有量的不斷增加,電池回收利用市場(chǎng)規(guī)模也將不斷擴(kuò)大,為相關(guān)企業(yè)創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

總的來說,電動(dòng)車基建建設(shè)的未來發(fā)展空間廣闊,不僅為充電樁企業(yè)和電網(wǎng)公司帶來了廣闊的發(fā)展空間,也為電池回收利用企業(yè)等創(chuàng)造了新的機(jī)遇。對(duì)于投資者而言,關(guān)注這些領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)質(zhì)上市公司,無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。