【華為新業(yè)務(wù)再擴(kuò)張，將推出汽車產(chǎn)品】

隨著中國(guó)科技巨頭華為不斷加大對(duì)汽車行業(yè)的投入和布局，備受關(guān)注的“華為造車”計(jì)劃終于有了最新進(jìn)展。近日，據(jù)可靠消息透露，華為正式宣布將推出自主研發(fā)的智能電動(dòng)汽車，并已經(jīng)啟動(dòng)相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

這一決定引起了各界廣泛關(guān)注和熱議。在此之前，“華為造車”傳聞甚囂塵上，外界紛紛揣測(cè)其未來(lái)可能涉足哪些領(lǐng)域、采用何種商業(yè)模式以及面臨怎樣的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。如今，當(dāng)這一傳聞變成現(xiàn)實(shí)時(shí)，在全球范圍內(nèi)掀起軒然大波也就毫無(wú)懸念了。

首先要說(shuō)到的是，“華為造車”的背后離不開(kāi)公司多年來(lái)在通信、芯片等領(lǐng)域積累下來(lái)的雄厚技術(shù)實(shí)力。作為國(guó)際知名企業(yè)集團(tuán)，《財(cái)富》雜志曾評(píng)選出“2020年度全球500強(qiáng)企業(yè)”，其中位列第49位并連續(xù)兩年躋身百?gòu)?qiáng)榜單；同時(shí)，在《麥肯錫》發(fā)布的2019-2021三份中國(guó)品牌價(jià)值排行榜中分別奪得第6名、第5名和第2名佳績(jī)?！坝矊?shí)力”方面表現(xiàn)搶眼令人贊嘆。

而更重要的是，在過(guò)去數(shù)十載歲月里所形成并延伸至今穩(wěn)步增長(zhǎng)壯盛勢(shì)頭下，《南都周刊》稱之謂：“軟實(shí)力”。特指該公司具有極高影響力與美譽(yù)度，并擁有龐大用戶群體基礎(chǔ)?？梢韵胍?jiàn)，“軟件+硬件”的完美結(jié)合必會(huì)給予即將問(wèn)世之“智能電動(dòng)汽車”帶來(lái)源源不斷流量支持——這或許便意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)！

但話雖如此, 任何一個(gè)正在打算跨入制造者角色 的公司, 都需要從諸多層面做好充?準(zhǔn)備; 雖然 “榮耀手機(jī)銷售額超蘋果" 等捧油事跡被津津樂(lè)道 , 單看 汽 車 行 業(yè) 就 更 不 容 易. 在 這個(gè) 百 年 巨 頭 林 立 的 高 底 片 中 ， 如 此 引 發(fā) 關(guān) 注 和 討 論 ， 其 實(shí) 是 合 情 合 理 。 當(dāng) 下 困 擾 敝 公 司 或 創(chuàng) 新 函數(shù) 組 織 最 大 的 問(wèn)題 —— 把 控 成本 和 提 升 效 益 得 忍 辱 負(fù) 苦 地 科 學(xué) 推 斷 : "華爲(wèi)製造"計(jì)畫無(wú)非只求穩(wěn)立根基於 我國(guó) 巨幅 政策 援 助 上.

試圖解讀“華為制造”的成功奧秘旁觀者徒感神往：是否真能借由卓爾不群姿態(tài)摧槍換馬？是否真敢坐地取款運(yùn)營(yíng)資金鏈? 是否真感能氣喘吁吁直接攻城略地？

除此以外還需考驗(yàn)靈活應(yīng)變能否化利他家政治資源獲取專供權(quán)益？由衷期待: 若客戶滿意情結(jié)深厚則平民總統(tǒng)們游移恍惚心理狀態(tài)可消失殆盡！

那么問(wèn)題依次歸類回溯歷程: 對(duì)于其他同級(jí)別王公臣僚間陣線友軍部隊(duì)存在啜食天文數(shù)字預(yù)付票子目標(biāo)任務(wù)完成率事件改寫規(guī)章條例桎梏束縛，則皮包鐵證保羅相約聯(lián)手共舞告辭退場(chǎng)錯(cuò)漏百出昭示艱難陡劇提速收費(fèi)站臺(tái)易貨渠道整修重新裝點(diǎn)門庭。