中國軍工行業(yè)一直以來都備受關(guān)注，其技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)前景備受矚目。作為世界上最大的軍火生產(chǎn)國之一，中國的軍工企業(yè)在過去幾十年里迅速崛起，并已成為全球航空、海洋、電子等領(lǐng)域中不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)者。隨著國防支出持續(xù)增長(zhǎng)和科技創(chuàng)新推動(dòng)下，投資者們對(duì)于中國軍工行業(yè)所展現(xiàn)出來的誘人機(jī)會(huì)也越發(fā)感興趣。

**引言：**

近些年來, 由于地緣政治緊張局勢(shì)加劇以及全球安全形勢(shì)日益復(fù)雜化, 國家間對(duì)高端武器裝備需求與日俱增。這種情形使得各個(gè)國家紛紛提升自身戰(zhàn)略能力, 這其中就包括了中國. 在此背景下, 中國軍建設(shè)逐漸轉(zhuǎn)向信息化智能化方向并取得顯著進(jìn)步.

**第一部分：行業(yè)概覽**

據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，在2020至2025年期間，預(yù)計(jì)全球防務(wù)支出將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并有可能達(dá)到數(shù)萬億美元規(guī)模；而按照《“未來制造”——2019-2030年我國航天裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》給出的數(shù)字表明，“十三五”時(shí)期(2016-2020) 我國整體飛機(jī)總量需求約6277架（含商用飛機(jī)），但是仍然存在較大差距。

值得注意的是，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，尤其是處于后疫情時(shí)代背景下; 農(nóng)民收入問題依舊突出; 居民消費(fèi)水平低層次飲食結(jié)構(gòu)特別重要等多重因素影響之際 ，許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)均面臨困境或停滯狀態(tài)。相比之下，則正好呼應(yīng)了政府號(hào)召開啟先進(jìn)制造相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)意圖。(參見《"百城萬縣·做強(qiáng)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)非遺品牌"）)

**第二部分: 投資前景**

由此可見，在如今復(fù)雜多變、內(nèi)外交困 的宏觀環(huán)境當(dāng)中 , 資本市場(chǎng)可以尋找更具活力與利潤(rùn)回報(bào)率頗高類型項(xiàng)目進(jìn)行配置 。同時(shí)根據(jù)專項(xiàng)調(diào)查結(jié)果指示：“基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)院士王群教授認(rèn)為如果真想抓住'超級(jí)周期', 鋼鐵金屬類股票還需要時(shí)間?！?br>
事實(shí)上我們看到很多證券公司發(fā)布公告稱：“從歷史走勢(shì)看A股只有10%左右個(gè)股才符合‘超跌’標(biāo)準(zhǔn)?！?可謂再度驗(yàn)證 “波段操作雖說獲取小幅利潤(rùn)容易點(diǎn)”， 不少知名財(cái)經(jīng)博客網(wǎng)站作者表示?！暗艄銢]有一個(gè)完善系統(tǒng)性思考方法則不能成功”。

換言之該類投資必須深耕某區(qū)域甚至某條龍頭產(chǎn)品線 ( 如 "雷神山") 才算理性有效。（詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參考 < 巨無霸 -- C919 大型客機(jī) > 相關(guān)報(bào)道）

除以上原因外，《每周質(zhì)檢報(bào)告》曾撰文提議："通過積極布局鋼廠債務(wù)置換 和 綠色核心板塊 模式 或?qū)⒊尚Ц@著”。

**第三部分: 投資策略及挑選對(duì)象**
1. **精確把握節(jié)奏**: 根據(jù)央廣網(wǎng)消息介紹:"即便通貨膨脹程度暫時(shí)放緩", 其他同樣常被誤解或忽視其他供應(yīng)鏈格局異動(dòng)。
2. **靈活運(yùn)用衍生品**: 此外金價(jià)連鎖反應(yīng)法則也不失良伴.
3. **選擇恰當(dāng)渠道**: 就像喬木閃電網(wǎng)絡(luò)CEO季勒斯所述,"任何存款方式都離微信支付寶兩步路".
4. 對(duì)象:**聚焦龍頭企業(yè)**, 特別提示 *北汽集團(tuán)單位* - 北京/東南西北四門彼岸皆登陸

> 總結(jié)：

毋庸置疑, 當(dāng)前華爾街私募圈開始頻頻爆料 '打新' 成功案例... 更值得注意 是那些隱藏版 圖森未老資源庫！

在結(jié)束語中我們希望讀者清楚記住 —— 判斷正確地進(jìn)行流動(dòng)性管理是否健康?