近日，備受矚目的消息傳出：中國科技巨頭華為公司正秘密籌備著一項(xiàng)大手筆的計(jì)劃——進(jìn)軍汽車行業(yè)。這一意圖不禁讓人想起了特斯拉等電動汽車領(lǐng)域的佼佼者們。

據(jù)悉，作為全球知名的通信設(shè)備制造商和5G技術(shù)龍頭企業(yè)，華為此次將其視野轉(zhuǎn)向了更廣闊、更具挑戰(zhàn)性也更富前景的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。而事實(shí)上，在過去幾年里，該公司已經(jīng)在智能駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車以及其他與交通相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了多方面嘗試，并取得了相當(dāng)可喜成績。

對于外界關(guān)注度極高且愈發(fā)競爭激烈的新能源汽車市場來說，“華為造車”無疑是一個(gè)令人震撼并引發(fā)各方議論紛紛之舉措。眾所周知，在當(dāng)前國際舞臺上諸如特斯拉、日本豐田等老牌廠商早已占據(jù)主導(dǎo)地位；同時(shí)還存在著像小鵬汽車、蔚來等中國本土品牌快速崛起并逐漸打開局面。那么在這樣一個(gè)白熱化程度空前高漲但機(jī)遇依然難測風(fēng)險(xiǎn)重重之時(shí)，“華為造車”的到來會給整個(gè)行業(yè)帶來怎樣深遠(yuǎn)影響？它是否可以通過自身強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢和底層支持資源改寫游戲規(guī)則？

毋庸置疑，在“芯片荒”背景下推出完全基于自主設(shè)計(jì)芯片組裝配完成整體解決方案必定將成未雨綢繆之舉！再加上其擁有海量數(shù)據(jù)分析處理與AI算法應(yīng)用實(shí)力，則越顯得立異突圍可能性十分值得期待。

就投資者而言，“華為造車”的消息也促使股市波譎云詭?！百I入？”“拋售？”或是選擇觀望？種種問題擺在他們眼前需要權(quán)衡考慮；因此從某種角度看, 華爾街同樣將沸反盈天……

最后值得注意指出：“如果我們定義‘手機(jī)’正在消失中……若果真如預(yù)料非物理載體即數(shù)字網(wǎng)絡(luò)服務(wù)才是未來核心環(huán)節(jié)”，那么任何參與其中都需做好充分準(zhǔn)備！

總結(jié)起見，《財(cái)富》雜志曾評論道: “只要你愿意接受變革, 保持敏銳感或許比氧氣活躍。” 然而究竟能否達(dá)到共贏結(jié)果呢? 這恐怕還需要時(shí)間檢驗(yàn).