近年來，中國汽車制造業(yè)一直備受關(guān)注。然而，最近幾個月以來，該行業(yè)內(nèi)的許多公司都面臨著股價持續(xù)下跌的局面。這一現(xiàn)象引起了廣泛關(guān)注和熱議。

首先要指出的是，長期以來在國際市場上享有盛名的中國汽車品牌，在國內(nèi)卻鮮有人問津。盡管不乏知名企業(yè)如吉利、比亞迪等已經(jīng)建立起全球化視野，并積極布局海外市場, 但他們?nèi)晕茨芸朔鴥?nèi)消費(fèi)者對合資品牌及進(jìn)口品牌情懷與信任度之間存在差異問題. 此外, 國產(chǎn)電動汽車也因為技術(shù)水平相對滯后而難以贏得足夠認(rèn)可.

其次值得注意到是整體宏觀環(huán)境帶給整個行業(yè)蒙上陰影：當(dāng)前我國正處于轉(zhuǎn)型時期, 消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變革; 節(jié)能環(huán)保理念逐步深入人心；城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)等因素使傳統(tǒng)燃油轎車需求遇挑戰(zhàn). 各大城市紛紛實施限購政策或者擺放更高門檻即將提前完成新舊排放標(biāo)準(zhǔn)劃分并執(zhí)行清退老舊機(jī)動車政策導(dǎo)致二手交易量萎縮同時壓抑了部分家庭換購意愿.

此外還需要重點強(qiáng)調(diào)金融方面所帶來沖擊: 銀根風(fēng)格收緊、貨幣基礎(chǔ)增長率暗示流動性供應(yīng)偏緊態(tài)勢; 利率債周期拐點被頻頻談?wù)撋踔令A(yù)測成真同類型消息屢見報端社會輿論再掬催促銀監(jiān)會表態(tài)開啟定向支持工具中小微民企質(zhì)押式回購操作規(guī)模擴(kuò)張釋義喻解單邊精神性常識語氣字述略顯恰當(dāng)?shù)胤从吵鐾顿Y者焦灼心路歷程，

從以上種種原因可以看出，“低迷”可能只是一個開始?！昂?、“存活”的話題日漸火爆。
那么究竟是否就沒有“曙光”? 我們不禁思考...
事實證明依然存在些許陽光:
1) 新零售、共享經(jīng)濟(jì)顛覆傳統(tǒng)服務(wù)方式;
2）智慧網(wǎng)聯(lián)驅(qū)力自主創(chuàng)新產(chǎn)品；
3）補(bǔ)貼退出效應(yīng)艱苦奮斗路徑堅毅穩(wěn)固...

總之，在這樣一個復(fù)雜多變的背景下，我們無法簡單用好與壞去定義某件事物——包括股票價格低迷這件事。每一項改革必須伴隨著時間檢驗驗證目送結(jié)果評斷!