隨著環(huán)保意識的增強和科技進步的推動，新能源汽車產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注。作為這一產(chǎn)業(yè)鏈上重要參與者之一，新能源汽車概念股近年來再度成為市場焦點。在投資者追逐下，相關(guān)公司股價飆升、交易活躍。

**全球趨勢**

據(jù)國際能源署（IEA）數(shù)據(jù)顯示，在應(yīng)對氣候變化和空氣污染方面，許多國家紛紛制定了加速向清潔交通轉(zhuǎn)型的政策措施，并將電動汽車列入其發(fā)展戰(zhàn)略中。歐盟提出到2030年實現(xiàn)減少溫室氣體排放50%至55%，并計劃禁售傳統(tǒng)內(nèi)燃機乘用車；英國更是于2030年前禁止銷售所有內(nèi)燃機輕型客貨兩用車輛；美國總統(tǒng)拜登亦承諾未來十幾年將進行大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施改造以支持電動汽車普及等舉措均表明了各主要經(jīng)濟體都正在朝著“去碳”路線不斷深耕。

**中國市場**

而就在海外市場走向清潔交通時代之際, 中國也正處于該領(lǐng)域高速發(fā)展階段. 根據(jù)《2021-2025 年節(jié)能與新興行業(yè)示范城建設(shè)計指南》發(fā)布信息顯示, 我們可以看到我國已連續(xù)三個月完成10萬臺以上插電式混合動力乘用 汽 車 生 產(chǎn) , 穩(wěn)居 全球 第一 . 在此背景下 ， 新 能 源 汽 車 行 業(yè) 進 步 顯著 。 支撐性政策頻出：比如地方補貼延長時間、新增購置稅優(yōu)惠等利好消息接二連三釋放.

**金融角度**

從金融角度來看，“搶眼”的表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。“特斯拉”、“NIO”、“小鵬汽車”，這些名字似乎早已超越產(chǎn)品本身所帶給人們的沖擊感或滿足感——他們還有一個共同屬性: 成為最具話題性 的 新 力量 或 大 牛股 .

然而同時也存在挑戰(zhàn)，《華爾街日報》曾指出特斯拉虛假申報盈余問題; 小鵬今年3月被爆料因自駕測試事故遭消費者索賠金額累積達百萬元左右; NIO則因配件供應(yīng)商漲價導(dǎo)致毛利率壓力…種種情況使得投資過程中仍需謹(jǐn)慎操作.

**技術(shù)突圍**

除此之外，則需要注意企業(yè)核心競爭力是否可持續(xù)?例如TSLA稱霸全球后會否被其他品牌打??？Nio 是否穩(wěn)住由雄安工廠輸出解決生存資源問題？小 鵬 又 如何處理 “ 自 飆 抬 ” 后 市 場份額攻堅？

值得期待。

無論如何, 新 能 源 敢死隊依靠先進理念影響整個行業(yè)格局.

通過分析上述內(nèi)容我們可以知道當(dāng)前*“新 * 輸送手段' ' 已然取代老廢沉悶形態(tài)*, 讓我們期待他們昂首站立在歷史舞臺當(dāng)今開啟廿一世紀(jì)!