近日，備受全球關(guān)注的中國科技巨頭華為公司再次成為媒體熱議的焦點(diǎn)。據(jù)可靠消息透露，華為正醞釀著一項大動作——進(jìn)軍汽車行業(yè)，并有可能進(jìn)行上市交易。

這一傳聞自從去年開始就不斷在各個渠道流傳開來。而如今，在多方消息確認(rèn)下，外界對于此事更是躁動不安。毋庸置疑，在過去幾十年中，“智能手機(jī)之父”已經(jīng)讓人們見證了其無限商機(jī)和潛力所在；然而隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域快速發(fā)展壯大，“智能出行”也被視作未來科技產(chǎn)業(yè)最具挑戰(zhàn)性與前景廣闊的賽道之一。

“造車風(fēng)波”頻起
可以說，在當(dāng)代社會中，“造車夢想家”的身影比比皆是。“硬件制造商+軟件服務(wù)提供者”，似乎成了爭相模仿踐踏者們追求突圍成功門徑?！肮雀杵煜耊aymo、蘋果CarPlay以及特斯拉Autopilot系統(tǒng)都表現(xiàn)搶眼。”分析師稱：“它們均源自IT企業(yè)強(qiáng)勢介入后才得以誕生?！?br>
尤其值得注意的是：當(dāng)前國內(nèi)外涌現(xiàn)出越來越多實(shí)力派電動汽車品牌紛紛登場；其中既包括長城汽車推出WEY系列電動SUV, 豐田雷克薩斯合資投放首款混合版排量轎跑ES300h; 更有沃爾沃XC40 Recharge Pure Electric（P8）豪華緊湊型SUV即將引爆銷售火藥桶……

虛擬玩家加碼競局
但話音還沒落地時便意味深長地表示: “我們看到一個平臺正在形成并取得優(yōu)勢?！彼赶?qū)用鎰t認(rèn)定“那些控股‘空降’式參與制度變化、規(guī)章政策升級環(huán)境因素”。

換言之：
- 這樣做符合收購節(jié)奏；
- 入主共享單元布局必要條件；
- 不僅需要應(yīng)用程序支持完善，
而且需借重工廠基建設(shè)立……


質(zhì)詢聲四起
由此可見: 各路專家學(xué)者超高價評測報告接連釋放信號. 對于這種轉(zhuǎn)型是否穩(wěn)妥？對于整個結(jié)構(gòu)打法是否正確? 對執(zhí)行總裁駕馭核心利益攸關(guān)？
筆者覺察到輿論欲知情真相態(tài)度愈演愈烈。
釣魚島建立好口碑至關(guān)重要.
勝算何處？

頂尖設(shè)計精英絕非簡單角色。
明星產(chǎn)品線水土不服怕耐考驗;
留給消費(fèi)群體期望太高只恐反效果！

步步艱辛堪憂！