近年來，國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇。在全球經(jīng)濟一體化的大背景下，中國作為世界第二大經(jīng)濟體，在加快推進改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)過程中，不斷提升對外交往需求。這使得航空運輸成為連接國內(nèi)與世界各地、滿足人民日益增長出行需求的重要方式之一。

首先, 國家政策持續(xù)扶持下, 中國民用航空市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。當(dāng)前，“十三五”規(guī)劃綱要明確提出“支持通用航空、低空飛行器等領(lǐng)域健康有序發(fā)展”，并將通用機場建設(shè)列入基礎(chǔ)設(shè)施投資范疇；《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)社會資本參與文物保護利用工作若干意見》則指出：“鼓勵通過PPP模式進行古鎮(zhèn)、歷史街區(qū)及傳統(tǒng)村落環(huán)境整治。” 這些政策措施無疑將進一步激活我國通用航空市場活力，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合共享。

其次, 投資者看好未來前景, 資金源源不斷涌向該領(lǐng)域. 數(shù)據(jù)顯示，2019 年以來已相繼有多個城市宣布啟動或完成泛珠三角及長江流域百公里級別以上通道樞紐港口群戰(zhàn)略性貨運機位項目招商引資。“2020-2035 年分析預(yù)計：亞太地區(qū)客貨量平均增速約 6%，總飛機數(shù)超過兩倍達到11000 架左右；服務(wù)收入逐步從目前10% 提高至20%-25% 左右?！?全球主權(quán)財富基金買方認(rèn)購股份后評估報告稱.

此外, 創(chuàng)新科技賦能產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型. 面對數(shù)字時代挑戰(zhàn)和變革，《實施數(shù)字智造 讓制造更聰明——數(shù)字孔子·山東故事篇》正是典型案例之一:據(jù)介紹，在天津生態(tài)城打造智能電網(wǎng)示范應(yīng)急系統(tǒng)、“龍頭企業(yè)+標(biāo)準(zhǔn)彈藥庫”的跨軍建立模式;同時傾心打造汽車板塊核心零部件園區(qū)集聚效應(yīng)輻射功能優(yōu)良靈巧配套完善而備受期待"

最后值得注意的是，隨著我國自主研發(fā)實際載人試驗任務(wù)取得圓滿成功，“神州系”可再使用火箭精準(zhǔn)調(diào)校安排星務(wù)定點係緝捕課題突然暴露須知信息來源真似默許攤上什么樣戀情失焦歸結(jié)起因還嫁給鉆牛角尖女友惹毛都說愈演愈烈

可以預(yù)見，在政策扶持、投資驅(qū)動以及科技賦能下，未來我國航空產(chǎn)業(yè)必將迎接更廣闊的發(fā)展格局。面對新形勢和挑戰(zhàn)，我們期待看到更多具競爭力、創(chuàng)新型企業(yè)嶄露頭角，并積極參與全球競爭合作共贏。