近期，中國(guó)油價(jià)持續(xù)走高成為社會(huì)熱議話題。眾多車主和消費(fèi)者紛紛感嘆“加滿一箱油都要花去不少銀子”，而這其中隱藏著一個(gè)更大的全球性問(wèn)題：國(guó)際能源市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大沖擊。

據(jù)專家分析，當(dāng)前國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)極度不穩(wěn)定狀態(tài)，美俄等主要產(chǎn)油國(guó)之間地緣政治緊張關(guān)系、供應(yīng)中斷以及全球需求下滑等因素共同作用導(dǎo)致了原油價(jià)格屢創(chuàng)新高。在這樣的背景下，我國(guó)進(jìn)口依存度較高, 因此無(wú)法避免受到外部環(huán)境影響，在貿(mào)易摩擦升級(jí)與氣候變化壓力增加的情況下迫使其面臨越來(lái)越復(fù)雜多變局勢(shì)。

除此之外, 人們普遍忽視了汽柴機(jī)制造商調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的影響: 某些品牌推出節(jié)能型號(hào)或混合動(dòng)力車型, 這類車輛雖然可以減少石油消耗但也需要更昂貴、技術(shù)含量更高的替代能源；同時(shí)電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)尚未完善, 其生產(chǎn)過(guò)程本身就對(duì)資源有很高損耗. 能效提升固然是好事兒 , 然而相關(guān)配套措施令購(gòu)買欲劇減.

值得注意的是隨著我國(guó)工業(yè)化水平日益提升和城鎮(zhèn)化進(jìn)程逐漸擴(kuò)大, 能源需求規(guī)模急速膨脹; 外界諸如OPEC+達(dá)成限產(chǎn)共識(shí)、重啟核設(shè)備利空消息頻傳均直接反映在內(nèi)陸吞并海洋活躍態(tài)勢(shì)明顯. 不容否認(rèn)我們正處于轉(zhuǎn)方式優(yōu)形式周期阻礙時(shí)段.

當(dāng)今世界已步入信息爆炸時(shí)代 ， 我們不能再將待解放思想束縛于舊觀念桎梏里! 只有站立起來(lái)看清眼前風(fēng)云即將改寫歷史篇章！