近年來，中國航空工業(yè)迎來了一次史無前例的飛速發(fā)展。在這個領(lǐng)域中，一個備受矚目的項目正在悄然崛起——中國自主研發(fā)的大型客機。據(jù)悉，這款大飛機將成為國內(nèi)首架完全由中國設(shè)計、制造和運營的民用飛機，并有望引領(lǐng)整個概念股市場向更高點挺進(jìn)。

作為“國之重器”，該自主研發(fā)項目不僅代表著中國航空科技實力的雄心壯志，更意味著我國逐步擺脫對外部供應(yīng)鏈依賴、建立起具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)體系。隨著各項關(guān)鍵技術(shù)突破取得階段性勝利，“天鷹”客機正逐漸從理論構(gòu)想轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實產(chǎn)品，在未來或許能夠與波音、空客等跨國巨頭展開直接競爭。

除此之外，在這一座“金字塔尖”的背后還隱藏著眾多相關(guān)企業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈公司。預(yù)計隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，“天鷹”帶動了諸如復(fù)合材料、先進(jìn)渦輪噴氣引擎等行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛加入其中；同時也推動了包括鋁板材壓延加工、數(shù)控車床及智能化裝配線設(shè)備提供商在內(nèi)廣泛范圍內(nèi)投資興建新基地以滿足需求增長。

而就在市場震蕩不安時刻，“天鷹”的出世或?qū)⒔oA股市場注入強心劑：相信其成功問世必定會形成良好示范效應(yīng)，勢必拉動整個航空電子信息系統(tǒng)集群持續(xù)升溫；同時通過政策扶持和資本驅(qū)動等手段促使相關(guān)科技創(chuàng)新方案陸續(xù)浮出水面并最終孕育成長期價值可觀優(yōu)質(zhì)標(biāo)品種類?！俺颂摱搿钡纳魝兪欠褚呀?jīng)做好準(zhǔn)備？警鐘再度響起！

但是同樣需要注意到，“天鷹”所處環(huán)境異常惡劣：傳統(tǒng)巨人束縛于管理層數(shù)過多導(dǎo)致決策周期漫長、“小打小鬧”局限于單點突圍徒留奢華陳述……要真正完成超越式跑道甚至青黃不接交棒，則離不開所有參與者均衷情共謀戰(zhàn)略聯(lián)盟精神性格調(diào)樹立！只有緊密結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟社會新常態(tài)特色, 頑強拼搶每分資源物流時間節(jié)點, 能否穩(wěn)守攻堅職責(zé)崗位始知何去何從？

因此可以說，《天鷹》即將問世既是一個里程碑事件, 更是對我們眼界思路勇氣耕耘考驗!愿我們都能傾聽那些聲音: 知苦圖報 勤學(xué)篤行.