近年來，隨著人們對汽車安全意識的提高和私家車數(shù)量的迅猛增長，交通事故頻發(fā)成為社會關注焦點。而在這樣一個背景下，一項備受爭議的問題浮出水面——外地車輛在異地投保后，在事故理賠中是否享有與當?shù)鼐用裣嗟壬踔粮玫拇?？筆者調查發(fā)現(xiàn)，盡管法律并未明確規(guī)定差別待遇，但實踐卻告訴我們：外地車輛參與交通事故時所面臨的種種困境遠超乎想象。

首先要強調的是，并非所有省份都存在針對外地車輛歧視性政策。據(jù)了解，在某些開放包容、服務友善型城市里，如上海、廣州等一線城市以及部分二線城市，則不存在區(qū)域限制或額外費用要求。即使涉及到理賠過程也基本能夠得到公平合理處理。

然而可悲之處是絕大多數(shù)中國省份仍采取各自不同形式表達其“特殊”態(tài)度。“按揭購房”，讓那些選擇將戶籍轉入他方地址的車主們遭受了前所未有的歧視。據(jù)一位來自山東省濟南市的業(yè)內(nèi)人士透露，該地區(qū)對外地車輛理賠存在明顯差別待遇：“不僅要求事故責任方支付高額保費作為抵押金，還需要在當?shù)刭徺I強制險并繳納相關稅費?！边@無疑給本已身處困境中的交通事故當事人增加了沉重負擔。

除此之外，在某些省份里，即便是選擇將戶籍轉入他方地址且按規(guī)定投保后也難以擺脫“二等公民”的命運。筆者調查發(fā)現(xiàn)，在江蘇、湖北等多個省份中，異地投保車輛參與交通事故時往往會被追究更高比例甚至全責?！半m然各項法律文件都沒有具體規(guī)定說我們應如何處理這類案件”，一位匿名從業(yè)人員表示，“但實踐上我們總能找到‘替代品’——例如推諉或直接判決馬路肇事司機全部扣分?！?br>
盡管中國汽車產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高，并帶動著整個行業(yè)鏈條快速發(fā)展起來；但就目前而言我國絕大部分城市的道路交通狀況仍然堪憂。而外地車輛參與其中，其保險理賠問題更是雪上加霜。

對于這種現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)專家們紛紛發(fā)表看法。有人認為，“由于異地投保車輛在當?shù)責o固定居住址、工作單位等信息，因此很難確定責任方和進行事故調查?！绷硪恍┤藙t指出：“部分省份存在著以歧視性政策來維護本土利益的傾向?！?br>
同時，在筆者采訪過程中還了解到一個令人吃驚且耐人尋味的數(shù)據(jù)：根據(jù)公安部門統(tǒng)計顯示，近年來涉及外地牌照汽車的交通違法行為明顯多于當?shù)嘏普?。“雖然不能簡單歸結為所有外地司機都不守規(guī)則”，一位執(zhí)法官員稱，“但確實有相當比例駕駛員覺得自己處境特殊，并試圖逃避相關管制”。

那么面對如此復雜局勢下“二選一”的選擇權重究竟應該放在哪里？是否要求全國范圍內(nèi)建立統(tǒng)一標準化處理程序成了擺在我們面前亟待解決之難題。

中國消費者協(xié)會專家表示，應當加強對外地車輛的監(jiān)管和管理。一方面，要求保險公司在投保時明確告知客戶異地理賠可能存在差別待遇；另一方面，則需要公安交警部門加大對外地牌照汽車違法行為的查處力度。

而業(yè)內(nèi)人士則認為，在政府引導下各個省市之間建立起互通有無、協(xié)調配合的信息共享機制才是解決問題根本所在?！爸挥型ㄟ^數(shù)據(jù)同步和聯(lián)動處理等手段，我們才能夠真正實現(xiàn)價值觀統(tǒng)一、權益均衡。”

盡管目前還沒有一個完美解決方案可以便捷高效地改變這種局面。然而隨著社會進步與發(fā)展，“二選一”的選擇權重終將不再是那么沉重，并最終趨于平衡。作為消費者，希望相關部門能以更廣闊視野審慎考慮此類問題，并積極推動相應措施落到實處。