保險行業(yè)的巨大發(fā)展，使得車險和商業(yè)險成為了人們生活中不可或缺的一部分。然而，這兩種類型的保險在具體方面有著不同的管轄范圍和職責。

近年來，隨著經濟全球化進程加快以及交通運輸、企業(yè)經營規(guī)模逐漸擴大，車險和商業(yè)險作為重要風險管理工具越來越受到關注。然而，在實踐中我們卻常常看到許多爭議與矛盾：當汽車事故引起財產損失時，究竟是由車主自身購買的車輛保險賠償還是從相關企業(yè)投保的商業(yè)保單進行理賠？誰應該承擔更多責任？

首先需要明確的是，根據我國現(xiàn)行法律法規(guī)，《道路交通安全法》對機動車所有人提出了強制性購買第三者責任強制保 證（簡稱“CTP”） 的要求，并將其視為公共利益所必需。因此，在道路上發(fā)生事故造成他人傷害或財產損失時, 車主可以依靠 CTP 進行索賠處理。

但同時也存在一個問題：即使 CTP 已經強制購買，但其保額往往只能覆蓋到一定程度。這就意味著當事故造成的損失超過 CTP 的賠付限額時，車主還需要自行承擔剩余部分的責任。

因此，在實際生活中許多車主會選擇再購買商業(yè)車輛保險來提高風險管理效果。與CTP不同, 商業(yè)車輛保 證（簡稱"CVI"）是由各大保險公司根據市場需求而推出的產品，并具有更加靈活、個性化和全面的特點。它可以為汽 車所有人在交通事故發(fā)生后提供更廣泛范圍內(如碰撞、火災等) 的理賠服務。

然而，在商業(yè)險領域也存在著諸多爭議：首先是關于投資收益利潤歸屬問題——尤其對于那些沒有遭受任何意外事件或 損失情況下幾年累積了可觀金額且未索要理賠金者；其次是對于某些非正常使用產生損壞是否應該得到商業(yè)險報銷支持 等方面。

所以說，“誰來負責風險管理？”已成為一個備受關注并值得深入探討的問題。一方面，車險作為強制性購買項，保障了公眾利益和基本權益；另一方面商業(yè)險則提供更加全面、個性化的風險管理服務。

對此, 有關部門應當立即著手研究相關政策法規(guī)并推出明確指導意見以解決這些爭議，并鼓勵各大保險公司進一步創(chuàng) 新產品與服務。同時也需要倡導社會上形成正確理念：在選擇投保時要根據自身需求進行細致分析, 并適度增加相 應額度的商業(yè)車輛保證金額。

總之，在未來發(fā)展中我們期望能夠看到一個完善而健康的車險與商業(yè)險市場，既充分滿足消費者多樣化需求，也不失 公平公正原則下實現(xiàn)交通安全及經濟穩(wěn)定運行目標。