近日，一起因?yàn)檫`反交通規(guī)則而引發(fā)的爭(zhēng)議案件再次將公眾對(duì)于保險(xiǎn)理賠問(wèn)題帶入了焦點(diǎn)。這起案件涉及到一名在道路上違法行駛的司機(jī)，在遭到警方查處后卻面臨著無(wú)法獲得保險(xiǎn)公司相應(yīng)賠償?shù)睦Ь场?br>
據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，該司機(jī)在某市區(qū)內(nèi)超速行駛并闖紅燈時(shí)被執(zhí)勤民警逮捕，并依照相關(guān)交通管理?xiàng)l例進(jìn)行罰款和記分處理。然而令人意外的是，在事故現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后，他向自己購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“車(chē)險(xiǎn)”）所屬的保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)時(shí)卻遭到拒絕。

根據(jù)雙方當(dāng)事人以及證人們提供的信息來(lái)看，此次事件中存在多個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題導(dǎo)致了最終結(jié)果產(chǎn)生變數(shù)。首先是該司機(jī)明知自己正在執(zhí)行非法操作但仍然選擇開(kāi)啟汽車(chē)動(dòng)力加快前進(jìn)；其次是他未能按要求配備有效、合格齊全安全設(shè)施；第三也是最重要一個(gè)原因就是他沒(méi)有正確使用車(chē)險(xiǎn)。

根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，如果駕駛員在道路上違反交通管理?xiàng)l例并因此發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕對(duì)其進(jìn)行賠償。這一點(diǎn)被廣大車(chē)主所熟知，并且也是為了鼓勵(lì)司機(jī)遵守交通規(guī)則的重要手段之一。然而，在該事件中，雖然該司機(jī)確實(shí)存在明顯的過(guò)錯(cuò)行為，但他仍堅(jiān)持認(rèn)為自己應(yīng)當(dāng)?shù)玫较鄳?yīng)賠付。

針對(duì)此次爭(zhēng)議案件，《財(cái)富周刊》采訪了多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家以及保險(xiǎn)公司代表來(lái)進(jìn)一步解讀其中涉及的問(wèn)題和原因。首先需要說(shuō)明的是，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)時(shí)，每個(gè)投保人都會(huì)簽署合同并承諾不會(huì)違反交通管理?xiàng)l例、安全行駛等內(nèi)容；同時(shí)還需提供有效證明材料如身份證、行駛證等與本人信息匹配相關(guān)文件。

由于該名司機(jī)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)時(shí)隱瞞或者沒(méi)有按真實(shí)情況填寫(xiě)自己的個(gè)人信息和歷史記錄導(dǎo)致索賠申請(qǐng)無(wú)效化?！拔覀兘?jīng)過(guò)調(diào)查核實(shí)后發(fā)現(xiàn)，該名司機(jī)曾多次違章抄近道、超速行駛等違規(guī)操作，這些信息并沒(méi)有如實(shí)填寫(xiě)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)的相關(guān)申請(qǐng)表上?！北ｋU(xiǎn)公司代表表示。

此外，在該案件中還存在一個(gè)問(wèn)題就是司機(jī)未能按要求配備有效、合格齊全安全設(shè)施。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，每個(gè)汽車(chē)都應(yīng)當(dāng)配置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求的安全設(shè)施，并且需要經(jīng)過(guò)年檢或者其他形式審核驗(yàn)證其可靠性。然而，通過(guò)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察后發(fā)現(xiàn)該名司機(jī)所開(kāi)啟的私人轎車(chē)并不具備完整且正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作狀態(tài)下必須裝置有的防護(hù)措施。

針對(duì)以上種種情況，《財(cái)富周刊》聯(lián)系到了業(yè)內(nèi)專(zhuān)家以及一位從事保險(xiǎn)理賠多年資深調(diào)查員來(lái)解讀事件背后更為復(fù)雜卻又普遍存在于日常生活中大眾們忽視細(xì)節(jié)?！笆紫任覀冃枰鞔_一點(diǎn)：無(wú)論是強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)還是商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)+商業(yè)”），它們只會(huì)承擔(dān)由被索賠方因自身原因?qū)е滤藫p失產(chǎn)生出緊急需修補(bǔ)費(fèi)用。”

同時(shí)，“如果投保人本身存在過(guò)錯(cuò)行為，且該過(guò)錯(cuò)與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的話，保險(xiǎn)公司是可以拒絕理賠申請(qǐng)的?！睒I(yè)內(nèi)專(zhuān)家提醒道。他還表示，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫(xiě)自己個(gè)人信息和歷史記錄，并按照規(guī)定配備安全設(shè)施以確保在遭遇交通事故后能夠得到相應(yīng)賠償。

此次事件引起了公眾對(duì)于汽車(chē)駕駛員違章行為及其相關(guān)法律、政策問(wèn)題的深思。一方面，這也再次凸顯出我國(guó)目前存在著許多司機(jī)忽視交通管理?xiàng)l例并不履行自身義務(wù)的情況；另一方面則需要各級(jí)監(jiān)管部門(mén)進(jìn)一步加大執(zhí)法力度和處罰力度來(lái)推動(dòng)整頓治理工作。

總結(jié)而言，《財(cái)富周刊》認(rèn)為此案件中涉及到了司機(jī)本人選擇性失信、未按要求配置安全設(shè)施等原因?qū)е聼o(wú)法獲得相應(yīng)賠付。同時(shí)我們也呼吁廣大市民們?cè)鰪?qiáng)道路交通意識(shí), 遵守規(guī)則, 安心開(kāi)車(chē). 通過(guò)合理使用好“交強(qiáng)+商業(yè)”兩種類(lèi)型的汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品, 我們將更好地保障自己的安全, 避免因?yàn)檫`規(guī)行駛而陷入索賠難題。