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            互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè),推出創(chuàng)新車險(xiǎn)產(chǎn)品

            來(lái)源:維思邁財(cái)經(jīng)2024-03-08 09:32:45

            近年來(lái),隨著科技的不斷發(fā)展和智能化水平的提升,越來(lái)越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作或轉(zhuǎn)型。最近一項(xiàng)引人矚目的消息顯示,幾家知名互聯(lián)網(wǎng)巨頭正積極進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè),并計(jì)劃推出一款全新、顛覆性的車險(xiǎn)產(chǎn)品。

            據(jù)了解,在過(guò)去這個(gè)市場(chǎng)被少數(shù)大型保險(xiǎn)公司壟斷長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年后,如今面臨著艱苦競(jìng)爭(zhēng)局面。而在此背景下,“BAT”(百度、阿里巴巴集團(tuán)、騰訊)等中國(guó)頂級(jí)科技公司紛紛將目光聚焦于金融服務(wù)領(lǐng)域,并試圖通過(guò)自身優(yōu)勢(shì)打入該市場(chǎng)。

            針對(duì)汽車保險(xiǎn)這一細(xì)分領(lǐng)域,《中文記者》從相關(guān)渠道獲取到內(nèi)部文件稱:百度已經(jīng)完成了其旗下搜索引擎數(shù)據(jù)及人工智能算法與某國(guó)內(nèi)大型保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)合作開(kāi)發(fā)“B-Drive”的項(xiàng)目;同時(shí)阿里系也宣布正在籌備一個(gè)基于物流數(shù)據(jù)以及用戶信用評(píng)估模型為核心組成元素的車險(xiǎn)產(chǎn)品;騰訊則將其大數(shù)據(jù)分析能力與云計(jì)算技術(shù)相結(jié)合,正在研發(fā)一種名為“T-Insure”的全新保險(xiǎn)方案。

            這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)并不令人意外。畢竟,他們旗下?lián)碛旋嫶蠖钴S的用戶群體和豐富的數(shù)據(jù)資源,并且在金融科技領(lǐng)域已經(jīng)積累了較多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。此次推出創(chuàng)新車險(xiǎn)產(chǎn)品也是順勢(shì)而為之舉。

            據(jù)悉,“B-Drive”將利用百度搜索引擎海量數(shù)據(jù)以及自身強(qiáng)大的人工智能算法來(lái)精準(zhǔn)評(píng)估駕駛員風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),并根據(jù)個(gè)別客戶需求量身定制最優(yōu)化的投保方案。同時(shí),在事故理賠環(huán)節(jié)上,該項(xiàng)目還采用區(qū)塊鏈技術(shù)確保信息安全和快速處理索賠請(qǐng)求。

            阿里系基于物流數(shù)據(jù)和信用評(píng)估模型構(gòu)建起來(lái)一個(gè)更加靈活、高效、透明的車險(xiǎn)服務(wù)平臺(tái)?!巴ㄟ^(guò)對(duì)用戶消費(fèi)習(xí)慣、行程軌跡等相關(guān)信息進(jìn)行深入挖掘分析,我們可以給每位司機(jī)提供真正符合其需求特點(diǎn)和使用情境下最佳的保險(xiǎn)方案?!卑⒗锇桶图瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

            而騰訊則致力于通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算技術(shù),構(gòu)建一個(gè)全新的車險(xiǎn)生態(tài)系統(tǒng)。在“T-Insure”項(xiàng)目中,用戶可以享受到個(gè)性化定價(jià)、智能風(fēng)控以及便捷理賠等一系列創(chuàng)新服務(wù)?!拔覀兿Mㄟ^(guò)整合各種資源和優(yōu)勢(shì)來(lái)為消費(fèi)者提供更好的用戶體驗(yàn),并推動(dòng)行業(yè)發(fā)展?!彬v訊高級(jí)副總裁表示道。

            然而,在這些互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)軍保險(xiǎn)領(lǐng)域之初就面臨著不少挑戰(zhàn)。首先是與傳統(tǒng)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)時(shí)所遇到的監(jiān)管問(wèn)題。由于金融行業(yè)對(duì)資本實(shí)力要求較高,這使得他們需要尋找合適方式滿足監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),并確保其產(chǎn)品符合法律規(guī)定。

            此外,對(duì)于車主而言最關(guān)心也是最重要的因素之一即價(jià)格是否具有競(jìng)爭(zhēng)力。雖然BAT三家企業(yè)都聲稱將給出更加靈活、個(gè)性化并基于真實(shí)需求量身打造的報(bào)價(jià)方案;但仍存在如何平衡傭金利潤(rùn)與客戶承擔(dān)成本之間矛盾問(wèn)題待解決。

            對(duì)此,《中文記者》采訪了業(yè)內(nèi)專家,他們認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入保險(xiǎn)行業(yè)無(wú)疑將給傳統(tǒng)公司帶來(lái)一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力。但是,這也會(huì)促使整個(gè)車險(xiǎn)市場(chǎng)更加健康發(fā)展和創(chuàng)新,并提高服務(wù)質(zhì)量?!拔覀兤诖吹礁鞣胶献鞴糙A、資源優(yōu)勢(shì)疊加的局面出現(xiàn)。”該專家表示。

            總體而言,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在金融領(lǐng)域不斷推動(dòng)變革與創(chuàng)新,“BAT”等知名企業(yè)的涉足保險(xiǎn)行業(yè)注定將成為引人關(guān)注焦點(diǎn)。同時(shí),在未來(lái)還可能有更多科技型公司紛紛進(jìn)軍其他細(xì)分領(lǐng)域并推出自主品牌產(chǎn)品。

            互聯(lián)網(wǎng)巨頭 創(chuàng)新車險(xiǎn)產(chǎn)品 進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)

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