近日，在我國(guó)某大都市出臺(tái)了一項(xiàng)全新的汽車(chē)驗(yàn)車(chē)政策，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，該城市為了進(jìn)一步提升交通安全水平和減少道路事故發(fā)生率，對(duì)于所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制性檢測(cè)，并且在合格后給予額外優(yōu)惠。

根據(jù)相關(guān)部門(mén)透露的信息顯示，在此次修訂后實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中明確規(guī)定：所有私家轎車(chē)、商務(wù)客運(yùn)小型載貨汽車(chē)以及營(yíng)運(yùn)出租汽車(chē)等機(jī)動(dòng)非公共服務(wù)類(lèi)乘用載貨汽, 必須通過(guò)統(tǒng)一指定地點(diǎn)進(jìn)行年度審查。而這也是我國(guó)首個(gè)將年度審查列入法律條文并作為強(qiáng)制執(zhí)行項(xiàng)目之一的城市。

相比過(guò)去僅需辦理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)即可上牌照不同，“2019版環(huán)境友好型評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)試點(diǎn)工作方案”則要求每位司機(jī)需要到指定場(chǎng)所接受專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員綜合評(píng)估自己所開(kāi)放對(duì)象是否符合當(dāng)下最高排量限值；同時(shí)還增加渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等大排量車(chē)型的限行管理。這一政策的出臺(tái)，不僅對(duì)于環(huán)保意識(shí)提升起到了積極推進(jìn)作用，更加重視交通安全和減少尾氣排放問(wèn)題。

據(jù)相關(guān)專(zhuān)家表示，在以往的汽車(chē)驗(yàn)車(chē)制度中存在著許多漏洞和弊端，例如私人小客車(chē)只需通過(guò)年檢即可上路，并沒(méi)有詳細(xì)規(guī)定其技術(shù)狀況是否符合標(biāo)準(zhǔn)；而商務(wù)客運(yùn)、營(yíng)運(yùn)出租類(lèi)別雖然要求稍高一些,但也并未達(dá)到嚴(yán)格監(jiān)管水平。因此，“2019版環(huán)境友好型評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)試點(diǎn)工作方案”的實(shí)施將填補(bǔ)現(xiàn)有法規(guī)空白，并為道路交通安全帶來(lái)新變革。

針對(duì)該城市修訂后的汽車(chē)驗(yàn)車(chē)政策，《中國(guó)保險(xiǎn)報(bào)》采訪了多位業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行解讀。“相較于傳統(tǒng)方式下單純依賴駕駛員個(gè)體自覺(jué)遵守遠(yuǎn)未能夠徹底杜絕事故發(fā)生概率風(fēng)險(xiǎn)隱患”，某知名保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人指出：“引入第三方權(quán)威鑒定單位參與其中無(wú)疑是明智之舉?！彼瑫r(shí)透露該公司正在考慮推出一款新的保險(xiǎn)產(chǎn)品，旨在給予符合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)主更多優(yōu)惠和額外保障。

此次政策實(shí)施后，對(duì)于廣大車(chē)主而言也是一個(gè)利好消息。據(jù)了解，在通過(guò)年度審查并獲得環(huán)境友好型評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)之后, 車(chē)主將享受到不少福利：首先是交通違章處罰方面，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所示，“2019版環(huán)境友好型評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)”持有人可享受20%以上普遍扣分比例上??；其次還包括購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)時(shí)可以獲得相應(yīng)折扣，并且部分公司會(huì)提供增值服務(wù)如緊急救援、道路故障等。

然而，這項(xiàng)全新政策的發(fā)布卻引發(fā)了一些爭(zhēng)議。部分司機(jī)表示擔(dān)心該城市修訂后的驗(yàn)車(chē)要求過(guò)于苛刻與繁瑣?！懊磕甓夹枰ブ付ǖ攸c(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)確實(shí)帶來(lái)很多麻煩?！蹦乘郊肄I車(chē)駕駛員說(shuō)道：“但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看考核制度能夠有效約束那些以犧牲安全為代價(jià)圖省事兒開(kāi)著老爺式座椅行進(jìn)中途竟打電話或者發(fā)短信的人，這無(wú)疑是給我們帶來(lái)了更加安全可靠的出行環(huán)境?！?br>
對(duì)于此次政策實(shí)施后可能引起車(chē)主們額外費(fèi)用支出問(wèn)題，《中國(guó)保險(xiǎn)報(bào)》聯(lián)系到相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人進(jìn)行澄清。他表示：“市場(chǎng)需求決定供給方向與價(jià)格水平?！辈⑶覐?qiáng)調(diào)道“目前我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量龐大, 由于競(jìng)爭(zhēng)較為激烈所以不會(huì)因新規(guī)而提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”。同時(shí)還透露將打造一套合理、公正和科學(xué)的計(jì)價(jià)體系，并建立監(jiān)管措施確保服務(wù)質(zhì)量。

總之，該城市修訂后的驗(yàn)車(chē)要求被廣泛認(rèn)為是推動(dòng)交通安全改善和環(huán)境友好型評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)制度完善發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)步邁出重要一步。然而在具體執(zhí)行過(guò)程中是否能夠順利落地仍有待觀察，也期望其他城市可以借鑒經(jīng)驗(yàn)并根據(jù)本地情況相應(yīng)調(diào)整自身政策。畢竟能否真正做到從源頭上杜絕事故隱患及尾氣排放問(wèn)題，需要各方共同努力才能取得突破性成果。