近日，上海市交通管理局發(fā)布了一項引起廣泛關(guān)注的新政策——《上海市機動車道路交通安全違法行為處理辦法（試行）》，該政策在對于機動車違章行為進行處罰方面做出了重要調(diào)整。根據(jù)這項新規(guī)定，從即日起，在上海地區(qū)發(fā)生的各類交通違法行為所產(chǎn)生的罰款金額將會有顯著提升。

首先受到影響最明顯的是超速駕駛者。根據(jù)以往相關(guān)條例，《道路交通安全法》中規(guī)定超速處罰標準分別是10%、20%和30%三個檔次，并且不同城市還可以自主制訂具體扣分及罰金數(shù)額。然而，此次新政府針對超速問題作出進一步收緊：無論輕微或嚴重超速情況下都將按照50公里/小時以上計算，并依此設(shè)立更高額度的滯納金和記分措施。

除了加強對于超速現(xiàn)象懲戒力度外，《辦法》還新增了多種其他常見違章事故類型并相應(yīng)增加其處罰力度。其中包括闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、違反禁令標志和線條等。尤其是對于占用應(yīng)急通道的違法行為，處罰力度更加嚴厲。根據(jù)新政策，一旦發(fā)現(xiàn)機動車輛在高速公路上使用應(yīng)急通道或者非緊急情況下占用其他專用車道，則將會被依法扣除12分并面臨巨額罰款。

值得注意的是，《辦法》還明確了對酒后駕駛以及毒品影響下開車這兩類極端惡性交通安全案件進行重點打擊，并提出相應(yīng)措施來增強懲戒效果。例如，在查獲酒后駕駛時，警方有權(quán)利暫扣相關(guān)人員的機動車輛，并可向?qū)俚嘏沙鏊扑蜕嫦有淌路缸飭栴}；而對于存在吸食毒品情形下開車造成交通事故的個體，則由司法部門直接介入調(diào)查處理。

此外，《辦法》中關(guān)于電子監(jiān)控設(shè)備運營管理也作出了細化規(guī)范：要求所有電子監(jiān)控設(shè)備必須符合國家標準并具備有效檢測記錄功能；同時明確指出未經(jīng)審計認定的電子監(jiān)控設(shè)備記錄將不具有法律效力。

對于這項新政策，上海市交通管理局相關(guān)負責人表示，此舉旨在進一步規(guī)范和引導駕駛員遵守道路交通安全法規(guī)，并以更加嚴格的執(zhí)法手段來減少各類違章行為。他還強調(diào)稱，罰款金額提高并非單純?yōu)榱嗽鍪斩窍Ｍㄟ^經(jīng)濟制約來推動廣大車主自覺遵守交通規(guī)則、文明出行。

然而，在輿論界中也存在著不同聲音。一些民眾認為雖然該政策能夠有效打擊違章現(xiàn)象，但過度依賴罰款機制可能會讓部分司機心生抵觸情緒；同時也有專家指出應(yīng)該從根本上解決問題，例如改善城市道路狀況、完善公共交通系統(tǒng)等方面進行努力。

總之，《上海市機動車道路交通安全違法行為處理辦法（試行）》的發(fā)布無疑給整個社會都帶來了巨大影響。未來隨著執(zhí)行與實施逐漸深入到位, 這項新政府是否能夠真正發(fā)揮預(yù)期作用仍需時間檢驗。