近日，關(guān)于2022年車險費率的消息引起了廣大駕駛者的高度關(guān)注。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，明年車險費率有望出現(xiàn)上漲，并且具體幅度還處在待定狀態(tài)。

自2003年實施強制機動車輛第三者責(zé)任保險以來，我國汽車保險市場經(jīng)歷了多次調(diào)整和變革。而今年初開始，在疫情影響下全球經(jīng)濟低迷、供應(yīng)鏈緊張等因素共同作用下，許多行業(yè)都面臨著成本增加的壓力。與此同時，在中國境內(nèi)不斷推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市化發(fā)展過程中，“碰撞”事故頻發(fā)也使得理賠金額屢創(chuàng)新高。

這些外部環(huán)境的變化無疑對于整個保險行業(yè)產(chǎn)生了深遠影響?！澳壳翱磥? 未來一段時間內(nèi)確實存在提價空間。”某知名保險公司相關(guān)負責(zé)人表示：“尤其是商業(yè)綜合意外類產(chǎn)品（包括承運工具損失、貨物運輸風(fēng)控）可能會更甚?！?br>
然而并非所有專家都認為價格上漲是必然趨勢。一些業(yè)內(nèi)人士指出，車險市場競爭激烈，保費收入增速放緩的情況下，多家公司會尋求通過提升服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新產(chǎn)品來吸引更多客戶?！跋鄬τ趩渭円蕾噧r格上漲帶來的利潤增長而言，從根本上提高整個行業(yè)的盈利能力才是可持續(xù)發(fā)展之道?！敝袊嚤ｋU專家李先生表示。

在此背景下，《中華人民共和國車輛保險條例》第十三條規(guī)定：“機動車交通事故責(zé)任強制保險費率由銀監(jiān)部門主管、商務(wù)部以及有關(guān)政府擬訂”，意味著具體幅度調(diào)整需要經(jīng)過相關(guān)管理部門審議并最終確定。

然而，在今年年初實施了《全面深化改革方案》，我國金融領(lǐng)域進一步加大開放程度，并鼓勵外資參與到境內(nèi)市場競爭中。這也給未來可能推動汽車保險市場變革留下了很大想象空間。據(jù)報道稱，“目前已有不少跨國性財產(chǎn)損失評估集團正積極籌備進入中國?！?br>
值得注意的是，在世界范圍內(nèi)，車險費率的上漲已經(jīng)成為一種趨勢。據(jù)調(diào)查顯示，美國、英國等發(fā)達國家近年來都出現(xiàn)了不同程度的汽車保險費用增加情況。作為全球最大的汽車市場之一，中國也面臨著類似問題。

對于普通駕駛者而言，在未來可能到來的價格變動中如何更好地選擇和購買適合自身需求的保險產(chǎn)品是一個值得思考和研究的問題。“除了關(guān)注價格外, 我們還應(yīng)該重視理賠服務(wù)質(zhì)量以及各項條款細則?！北本┠诚M者權(quán)益組織專員表示：“在選購過程中要多比較，并充分考慮個人實際需要?！?br>
盡管目前2022年具體幅度待定仍然存在很多不確定性，但無論是否上漲，《搜狐新聞》提醒廣大讀者：做好規(guī)劃并妥善投保才能更好地防范風(fēng)險、確保安全。