近年來(lái)，隨著汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)和人們對(duì)安全意識(shí)的提高，車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)逐漸成為金融服務(wù)領(lǐng)域中備受關(guān)注的熱門(mén)板塊。然而，在激烈競(jìng)爭(zhēng)與不斷變化的消費(fèi)需求下，車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售行業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

一、市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)保有量持續(xù)攀升，并呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示：2019年底中國(guó)共擁有3.8億輛以上機(jī)動(dòng)車(chē)輛,同比去年增加了超過(guò)10% 。這給了整個(gè)車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售行業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查報(bào)告預(yù)測(cè)稱(chēng): 未來(lái)幾年內(nèi), 我國(guó)新能源汽油電混合動(dòng)力等新型環(huán)保節(jié)能主流輕客將會(huì)顯著推進(jìn); 這些改革措施也必然引導(dǎo)我的私家小轎距離城區(qū)遠(yuǎn)離； 市民購(gòu)買(mǎi)更多SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能)或者M(jìn)PV (多用途休旅), 并在外地自駕游走時(shí)使用租賃公司所提供的車(chē)輛等, 這些因素都將會(huì)極大地推動(dòng)保險(xiǎn)銷(xiāo)售行業(yè)。

二、競(jìng)爭(zhēng)激烈

當(dāng)前，我國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)存在著眾多參與者。除了傳統(tǒng)的保險(xiǎn)公司外，還有第三方平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入到這一領(lǐng)域中來(lái)。他們以技術(shù)手段和創(chuàng)新模式改變了傳統(tǒng)銷(xiāo)售方式，并取得了相當(dāng)成績(jī)。

在過(guò)去幾年里, 通過(guò)騰訊阿里巴巴社交媒體微信(WeChat)或支付寶(AliPay), 我可以直接購(gòu)買(mǎi)我的汽車(chē)保單; 在某個(gè)時(shí)候, 即使不離開(kāi)家也能夠快速找到最適合自身需求產(chǎn)品并且立即投資.

而隨著科技進(jìn)步及人工智能算法機(jī)器學(xué)習(xí)AI (Artificial Intelligence) 的深度發(fā)展 ，根據(jù)消費(fèi)者數(shù)據(jù)分析對(duì)用戶(hù)進(jìn)行精確定位后給出最低價(jià)格政策已經(jīng)是現(xiàn)實(shí) 。 然而，在這種情況下 , 消費(fèi)者是否真正受益? 例如: 隱藏條款可能導(dǎo)致索賠困擾；雖然商家公布德系豪華品牌轎跑型SUV只需要1200元左右/ 年但如果沒(méi)有強(qiáng)制性控制, 那么當(dāng)一個(gè)自然災(zāi)害來(lái)臨時(shí), 保險(xiǎn)公司是否真的能夠承擔(dān)起這樣龐大賠付責(zé)任呢?

三、創(chuàng)新發(fā)展

面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售行業(yè)不得不加快創(chuàng)新步伐。一方面，通過(guò)引入智能化技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析等手段提升用戶(hù)體驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制服務(wù)；另一方面，與其他領(lǐng)域開(kāi)展合作，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上進(jìn)行差異化。

例如：某汽車(chē)電商平臺(tái)將購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)與購(gòu)買(mǎi)保單結(jié)合在了一起; 消費(fèi)者可以在線(xiàn)查找到符合要求的二手轎跑型SUV或MPV ，并直接獲得相應(yīng)的投資報(bào)價(jià) 。 這種模式也給消費(fèi)者帶來(lái)了極高便利度同時(shí)更省錢(qián).

此外，還有些企業(yè)開(kāi)始嘗試使用區(qū)塊鏈技術(shù)改善信息安全及索賠流程等問(wèn)題。 區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€(gè)去中心化數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng) , 只允許授權(quán)節(jié)點(diǎn)參與交易驗(yàn)證工作 . 它具備防篡改、可追溯性以及共享透明特點(diǎn). 如果成功運(yùn)用于整個(gè)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈內(nèi)那么就會(huì)有效地解決目前存在著各類(lèi)虛假事故及理賠欺詐等問(wèn)題.

四、監(jiān)管加強(qiáng)

隨著車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的快速發(fā)展，相關(guān)部門(mén)也開(kāi)始加大對(duì)該行業(yè)的監(jiān)管力度。近年來(lái)，保險(xiǎn)公司不斷推出新產(chǎn)品和服務(wù)，但同時(shí)也涌現(xiàn)了一些違規(guī)銷(xiāo)售、虛假宣傳等亂象。

為了維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和整頓市場(chǎng)秩序, 監(jiān)管機(jī)構(gòu)提高了對(duì)車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻，并嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)法律法規(guī)。此外，在信息透明度方面也進(jìn)行了改進(jìn), 消費(fèi)者能夠更好地獲取到真實(shí)有效信息 , 避免受騙上當(dāng)。

然而 ，盡管有這樣那樣措施在防止打擊汽車(chē)保單中存在各類(lèi)非正常交易方式如： 延誤索賠處理時(shí)間; 不按照事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)支付合同約定利息或延緩付款 ; 以某種借口拒絕與客戶(hù)簽訂協(xié)議. 等情況 . 雖然多數(shù)時(shí)期內(nèi)我國(guó)政府會(huì)采取針?shù)h相對(duì)手段去解決以上所說(shuō)問(wèn)題: 可是最后結(jié)果是否符合預(yù)期呢 ?

五、未來(lái)趨勢(shì)展望：

總體來(lái)看，車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售行業(yè)仍然面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)升級(jí)以及監(jiān)管加強(qiáng)，車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)將呈現(xiàn)出以下幾個(gè)趨勢(shì)：

首先，智能化服務(wù)將成為主流。通過(guò)人工智能算法與大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，保險(xiǎn)公司可以更精確地評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，并提供定制化產(chǎn)品和服務(wù)。

其次 ，創(chuàng)新模式也會(huì)不斷涌現(xiàn) 。第三方平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可能繼續(xù)在車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售領(lǐng)域進(jìn)行布局并引入更多創(chuàng)新元素；同時(shí)傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司也需要積極轉(zhuǎn)型，在數(shù)字化、在線(xiàn)渠道方面尋找突破口。

再者，信息透明度要求日益增高。消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛保單時(shí)希望獲得真實(shí)有效的信息, 他們?cè)敢鈪⒖计渌脩?hù)或?qū)＜以u(píng)論來(lái)做決策; 各類(lèi)比價(jià)軟件應(yīng)運(yùn)而生.

最后 ，政府監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加強(qiáng) , 并推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè). 只有這樣才能夠促使整個(gè)車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售行業(yè)走向良性循環(huán)發(fā)展之路.

總結(jié)起來(lái), 車(chē)輛數(shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)給了車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售行業(yè)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī), 但競(jìng)爭(zhēng)激烈也是不可忽視的現(xiàn)實(shí)。創(chuàng)新發(fā)展、監(jiān)管加強(qiáng)以及未來(lái)趨勢(shì)都將為這個(gè)行業(yè)注入新動(dòng)力，同時(shí)也需要企業(yè)和政府共同努力，確保市場(chǎng)健康有序運(yùn)轉(zhuǎn)。