近年來(lái)，隨著科技的不斷發(fā)展和人們對(duì)便利性的追求，一種新型的保險(xiǎn)形式逐漸嶄露頭角——"車(chē)載保險(xiǎn)"。所謂“車(chē)載保險(xiǎn)”，就是指將傳統(tǒng)意義上購(gòu)買(mǎi)的各類(lèi)交通工具（如汽車(chē)、自行車(chē)等）相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分散，并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)出相應(yīng)產(chǎn)品。

然而，在這個(gè)全球范圍內(nèi)仍處于醞釀期的概念中，有一個(gè)問(wèn)題備受關(guān)注：是否存在一種機(jī)制可以使得普通私家轎車(chē)也能享受到這樣一份特殊待遇呢？現(xiàn)代社會(huì)里，“愛(ài)駕”族越來(lái)越多地選擇租用或共享汽車(chē)作為日常出行方式。那么，在他們使用別人所有或者公共資源時(shí)候由于無(wú)法確定責(zé)任歸屬導(dǎo)致?lián)p失產(chǎn)生后該怎么辦呢？

事實(shí)上，在目前市場(chǎng)環(huán)境下已經(jīng)涌現(xiàn)了幾款專(zhuān)門(mén)針對(duì)私家小客戶推向市場(chǎng)并取得較好成績(jī)銷(xiāo)售額度滿意率方面均可圓滿達(dá)標(biāo)且被業(yè)界廣泛認(rèn)同與接納?！被ヂ?lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，各家保險(xiǎn)公司都紛紛推出了自己獨(dú)特的車(chē)載保險(xiǎn)方案。這些創(chuàng)新產(chǎn)品在形式上更加靈活多樣，在內(nèi)容上也對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)保險(xiǎn)進(jìn)行了顛覆性改革。

正是基于此背景下，“互聯(lián)網(wǎng)＋共享經(jīng)濟(jì)”的理念逐漸深入人心，以“用完即賠、按需購(gòu)買(mǎi)”為核心服務(wù)模式的共享型車(chē)輛投放市場(chǎng)興起。隨之而來(lái)的問(wèn)題則是：是否可以將私家小轎車(chē)和公交工具等資產(chǎn)作為一種可被接受并且能夠得到相應(yīng)補(bǔ)償安全風(fēng)控機(jī)制呢？

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，《記者日?qǐng)?bào)》就展開(kāi)了一次調(diào)查，并采訪到了幾位相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家與從事該領(lǐng)域銷(xiāo)售或監(jiān)管崗位員工?！半m然目前還沒(méi)有明確規(guī)定禁止使用私有資產(chǎn)參與商業(yè)運(yùn)營(yíng)”，大部分銀行財(cái)務(wù)管理師表示：“但根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況考量，我們不建議普通消費(fèi)者直接選擇把自己擁有權(quán)益轉(zhuǎn)化成金融商品。”

同時(shí), 《記者日?qǐng)?bào)》聯(lián)系到某知名第三方支付平臺(tái)高級(jí)副總裁王先生. 王先生表示，如果車(chē)主將個(gè)人汽車(chē)作為共享經(jīng)濟(jì)的一部分來(lái)投放市場(chǎng), 除了需要購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)保險(xiǎn)以外, 還要考慮到道路交通安全法規(guī)和城市管理?xiàng)l例等方面的限制。目前在我國(guó)尚無(wú)明確政策對(duì)私家小轎車(chē)參與商業(yè)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)管。

然而，在這種新興行業(yè)中，也存在著許多風(fēng)險(xiǎn)隱患。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有些駕駛員并未購(gòu)買(mǎi)相關(guān)保險(xiǎn)或者是選擇不合適的產(chǎn)品，并且缺少專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)及技術(shù)支持?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代下，“用完即賠”的理念成為各大公司標(biāo)志性服務(wù)之一，但實(shí)踐證明仍需進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管力度才能真正做到“責(zé)任可追溯”。

值得注意的是，《記者日?qǐng)?bào)》還采訪了幾位消費(fèi)者代表。他們普遍認(rèn)為：如果可以通過(guò)某種機(jī)制解決私家小客戶租借、使用公務(wù)資產(chǎn)出現(xiàn)問(wèn)題后由于歸屬不清導(dǎo)致?lián)p失無(wú)法獲得補(bǔ)償這樣一個(gè)痛點(diǎn)問(wèn)題，則會(huì)更好地促使民眾參與其中。

綜上所述，在當(dāng)今社會(huì)環(huán)境下，“互聯(lián)網(wǎng)＋共享經(jīng)濟(jì)”已成為一種趨勢(shì)。在這個(gè)大背景下，車(chē)主是否可以將車(chē)險(xiǎn)投放到汽車(chē)上也是一個(gè)備受關(guān)注的問(wèn)題。雖然目前尚未有明確規(guī)定禁止私人資產(chǎn)參與商業(yè)運(yùn)營(yíng)，但仍需警惕其中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并加強(qiáng)監(jiān)管力度以保證消費(fèi)者權(quán)益。

因此，在推動(dòng)相關(guān)立法和政策制定方面，《記者日?qǐng)?bào)》呼吁相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)＋共享經(jīng)濟(jì)”的監(jiān)管力度，建議出臺(tái)相應(yīng)政策來(lái)規(guī)范該領(lǐng)域發(fā)展并保護(hù)廣大消費(fèi)者合法權(quán)益。同時(shí)還需要進(jìn)一步完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提供更全面貼心的服務(wù)才能真正實(shí)現(xiàn)讓普通私家小客戶也能夠通過(guò)購(gòu)買(mǎi)適當(dāng)保險(xiǎn)獲得安全可靠感這樣一個(gè)愿望。

總之，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下，“用完即賠”的理念正在改變我們生活方式?！败?chē)載保險(xiǎn)”，作為新興行業(yè)中不容忽視的一環(huán), 既給了用戶便利性, 又帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn). 在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且迅速演化態(tài)勢(shì)下，只有堅(jiān)持創(chuàng)新及優(yōu)質(zhì)服務(wù)，才能在這個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中立足并取得成功。