近日，關(guān)于車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用的討論再度成為社會(huì)焦點(diǎn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去幾年中，我國(guó)汽車(chē)保有量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，與之相應(yīng)地，車(chē)輛事故率也逐漸上升。為了更好地滿足交通安全和賠付需求，多家保險(xiǎn)公司紛紛提高了車(chē)險(xiǎn)價(jià)格，并對(duì)第四年續(xù)保時(shí)的保費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整。

根據(jù)行業(yè)專(zhuān)家分析指出：首先是由于道路擁堵、駕駛習(xí)慣不良等原因?qū)е陆煌ㄊ鹿暑l發(fā)；其次是人身傷害索賠金額不斷攀升；最后則是修理廠工時(shí)及零部件價(jià)格持續(xù)上漲。這些因素都直接推動(dòng)著車(chē)輛損失類(lèi)別下各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)向上飆升。

然而，在新一輪漲價(jià)潮中，“第四年”成為廣大消費(fèi)者們最關(guān)心的問(wèn)題所在?！百?gòu)置新車(chē)當(dāng)初選擇投入數(shù)額巨大并已經(jīng)支付三年以上連續(xù)繳納高昂的保費(fèi)”，一個(gè)市民表示：“到達(dá)‘第四個(gè)’周期就要重新評(píng)定我們是否需要再花錢(qián)來(lái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，這個(gè)問(wèn)題很糾結(jié)?！?br>
對(duì)于保費(fèi)調(diào)整的原因和方式，業(yè)內(nèi)人士給出了不同觀點(diǎn)。一些專(zhuān)家認(rèn)為，在第四年續(xù)保時(shí)漲價(jià)是合理的，“隨著汽車(chē)使用時(shí)間增長(zhǎng)，其損壞風(fēng)險(xiǎn)也在逐漸加大?！彼麄儽硎荆骸跋啾戎?，新購(gòu)置的車(chē)輛更少發(fā)生事故，并且由于零部件更新迅速、修復(fù)成本低廉等特點(diǎn)使得賠償金額減少?！倍硪慌蓜t持有反對(duì)意見(jiàn)，“我們不能僅從一個(gè)角度看待這個(gè)問(wèn)題”，他們強(qiáng)調(diào)：“消費(fèi)者花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)就應(yīng)該獲得全面覆蓋和公平賠付?！?br>
除此之外，在價(jià)格上還存在諸多爭(zhēng)議。據(jù)悉，在過(guò)去兩年中已經(jīng)有超過(guò)六成以上公司將“第四年”作為標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了明顯提價(jià)。“以前所支付的數(shù)額與現(xiàn)行市場(chǎng)狀況并無(wú)太大變化”。一位業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)：“但近期某些地區(qū)甚至達(dá)到百分之五十左右幅度上升！”針對(duì)此種情況引起社會(huì)廣泛關(guān)注。

盡管如此, 依然有許多企圖規(guī)避高額保費(fèi)壓力或?qū)で蟾鼉?yōu)惠的選擇。一些消費(fèi)者開(kāi)始尋找其他保險(xiǎn)公司提供的更為優(yōu)質(zhì)、更具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，而另外還有部分人士轉(zhuǎn)向“黑市”購(gòu)買(mǎi)假保單來(lái)規(guī)避高額費(fèi)用。

對(duì)此問(wèn)題, 專(zhuān)家們也紛紛發(fā)表看法：“雖然我們不能否定某些地區(qū)或個(gè)別公司存在漲價(jià)過(guò)大和不合理現(xiàn)象，但廣泛上講‘第四年’調(diào)整價(jià)格是必要且符合實(shí)情?！彼麄冞M(jìn)一步解釋道：“這既考驗(yàn)了企業(yè)風(fēng)控能力與服務(wù)水平, 同時(shí)也教育了老百姓如何正確認(rèn)識(shí)并使用車(chē)輛?！?br>
在面臨熱議之下，“第四年”的保費(fèi)是否會(huì)繼續(xù)調(diào)整尚未得到明確答案?！罢畱?yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)管，并引導(dǎo)行業(yè)自律”，一個(gè)代表建議說(shuō)：“同時(shí)增加透明度，方便消費(fèi)者進(jìn)行比價(jià)選購(gòu)”。無(wú)論如何，在汽車(chē)普及化帶動(dòng)交通事故概率攀升背景下，各界都期待著相關(guān)機(jī)構(gòu)出臺(tái)相應(yīng)政策以求達(dá)成公眾滿意程度最高點(diǎn)。