近年來，中國的金融市場競爭日益激烈。在這個充滿機遇和挑戰(zhàn)的領域中，兩家行業(yè)巨頭——中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司（以下簡稱“人?！保┮约爸袊藟郾ｋU股份有限公司（以下簡稱“人壽”），正展開一場激烈而受關注度極高的較量。

作為國內最大規(guī)模、實力雄厚的非銀行金融機構之一，《每日經(jīng)濟新聞》記者對比分析了這兩家企業(yè)旗下重要板塊之間如火如荼進行著的車險和壽險業(yè)務，并探討他們各自背后隱藏著怎樣不同程度上占據(jù)優(yōu)劣地位因素。

從數(shù)據(jù)看

首先我們來看營收表現(xiàn)方面，在2019年至今發(fā)布季報顯示，在整體市場增速放緩趨勢下，雖然二者都取得了可觀成績但是令外界震驚并且備感意外依然是相對于其他子板塊走強明顯達到頂尖水平：
- 2021第三季度，人保車險收入達到1200億元，同比增長8.3%。
- 2021第三季度，人壽保險的銷售額為1300億元, 較去年同期增長了6.9%。

從這些數(shù)字可以看出，在當前市場環(huán)境下兩家公司都取得了不錯的業(yè)績。然而，值得注意的是雖然在總體營收規(guī)模上人壽略勝一籌但是考量各自貢獻占比和利潤率，則又會有所不同。

競爭對手分析

除了數(shù)據(jù)層面外，《每日經(jīng)濟新聞》記者還請來多位行業(yè)專家進行深入解讀，并聆聽他們關于此次較量中更具優(yōu)勢之處以及潛藏風險因素等方面建議意見：

首先就車險板塊領域：作為中國最大買單群體——私家車擁有者數(shù)量龐大、購買力強勁；同時隨著國內汽車智能化水平提高與消費觀念變遷趨向理性做法所帶動需求也逐漸加劇。針對該情況著名金融學教授王駿表示，“盡管兩個集團旗下子公司產(chǎn)品線豐滿并覆蓋了市場的各個細分領域，但是人保車險在價格、服務和渠道方面具備更大優(yōu)勢?！?王駿教授認為這其中最主要原因就是由于其擁有較深厚資金實力以及與多家汽車制造商合作伙伴關系密切所帶來的資源整合效應。

而對壽險板塊則又存在不同看法。著名財經(jīng)評論員楊明表示，“雖然目前從銷售額上看人壽相比之下稍勝一籌, 但考量長期利潤率穩(wěn)定性角度并非如此簡單”。他進一步指出：“隨著我國老齡化程度加劇，養(yǎng)老問題日趨嚴峻；同時年輕消費者逐漸意識到未雨綢繆重要性?；谝陨蟽牲c我們可以觀察到中國保險業(yè)務發(fā)展空間巨大”。

行業(yè)變革

除了內部競爭外，在過去幾年里，整個金融市場都正在迅速演變，并被新技術、新模式推動向數(shù)字化轉型。記者注意到無論是人保還是人壽都積極響應時代潮流進行改革：

- 在移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮中，人保率先推出了手機APP，并提供在線投保、理賠等便捷服務。而人壽也緊隨其后，在數(shù)字化方面加大力度。
- 在區(qū)塊鏈技術的應用上，兩家公司都進行了嘗試并取得可喜進展。特別是在信息共享與風險防范方面發(fā)揮著重要作用。

對于這一點，《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪到中國金融科技研究院副院長楊寧時他表示：“無論車險還是壽險領域，通過引入更多前沿科技手段將極大地提升用戶體驗和效益?！?楊寧教授認為“未來數(shù)年內各類智能設備（如自動駕駛汽車）迅速成熟將給整個行業(yè)帶來巨變”。

市場預期

最后值得關注的一個問題就是外界機構及分析師們對此次競爭中誰會勝出持什么樣觀點：

國內知名證券公司首席策略分析師王濤接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時指出，“從目前看法我們可以初步判斷：雖然營收規(guī)模上現(xiàn)階段人生相比之下稍弱但是通過深入了解我們可以發(fā)現(xiàn)人保車險在市場份額上占據(jù)絕對優(yōu)勢并且有望進一步擴大領先地位。而壽險則又存在巨大潛力，如果能夠抓住老齡化和養(yǎng)老問題的機遇將會取得更為顯著成果?！?br>
總體來看，在這場金融巨頭PK之戰(zhàn)中，無論是人保車險還是人壽保險都展示出強大實力與競爭意識，并積極應對行業(yè)變革帶來的挑戰(zhàn)。然而未來誰能真正勝出、憑借什么因素贏得最后決定權，則值得密切關注。