在汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)，2014年將被銘記為一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今年來(lái)臨之際，一場(chǎng)關(guān)于行車(chē)保險(xiǎn)的新變革正在悄然發(fā)生，并勢(shì)必給消費(fèi)者和公司帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

自動(dòng)駕駛技術(shù)正成為全球范圍內(nèi)創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力的焦點(diǎn)，在這種背景下，傳統(tǒng)汽車(chē)保險(xiǎn)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。隨著越來(lái)越多的汽車(chē)制造商投身到無(wú)人駕駛領(lǐng)域中去, 以谷歌、特斯拉等科技巨頭為代表推出了不斷更新升級(jí)版本產(chǎn)品, 車(chē)輛安全性能大幅提高使得交通事故率顯著減少；同時(shí)也許多國(guó)家政策鼓勵(lì)使用自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)法規(guī)配套服務(wù)逐步完善; 這些因素共同作用下導(dǎo)致傳統(tǒng)意義上對(duì)"人"進(jìn)行理賠風(fēng)控模型已經(jīng)很難滿(mǎn)足當(dāng)前市場(chǎng)需求.

此次調(diào)整最引人注目之處是針對(duì)定價(jià)方式和責(zé)任界定方面做出了根本性改變：相比過(guò)去仰賴(lài)個(gè)體司機(jī)數(shù)據(jù)評(píng)估而言, 如今更加依托先進(jìn)算法分析海量數(shù)據(jù)信息. 新興科技企業(yè)開(kāi)始積極參與其中，通過(guò)智能化監(jiān)測(cè)裝置收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析工具優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)管理流程。據(jù)稱(chēng)該方法可以更精確地識(shí)別每位客戶(hù)真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)水平，并據(jù)此確定合理價(jià)格。

另外值得注意的是，“按需付費(fèi)”（Pay-As-You-Drive）或“里程計(jì)價(jià)”(Mileage-Based Insurance) 的概念日益受到認(rèn)可?！鞍葱韪顿M(fèi)”的核心思想是根據(jù)實(shí)際開(kāi)車(chē)?yán)锍虜?shù)向客戶(hù)收取相應(yīng)金額——這既符合環(huán)境友好倡議也反映了個(gè)體用戶(hù)習(xí)慣.

然而在這波浪潮中堅(jiān)持傳統(tǒng)路線(xiàn)不放棄手中資源布局才是現(xiàn)階段各主流公司共同選擇. 行業(yè)老牌龍頭紛紛宣布啟動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃: 引入AI 模式打磨聲譽(yù)良好品質(zhì)形象; 加速移動(dòng)端在線(xiàn)銷(xiāo)售渠道拓展; 發(fā)起聯(lián)名活動(dòng)建立信任社群圈層... 格局雖小看似穩(wěn)但眼見(jiàn)舞臺(tái)劇情總會(huì)突如其至甲方角色換補(bǔ)后續(xù)連鎖效果待觀(guān)察

總結(jié)而言, 隨著2020年初期爆發(fā)事件促使百姓回歸基礎(chǔ)民生問(wèn)題考驗(yàn)資金儲(chǔ)備是否夠支撐長(zhǎng)時(shí)間低迷狀態(tài) , 各類(lèi)購(gòu)物欲望尤須審視再三.... 當(dāng)務(wù)之急則需要所有從業(yè)者重新審視當(dāng)下格局歷史沿非性命題? 或跟緊節(jié)奏預(yù)知未來(lái)？