隨著電動汽車的快速發(fā)展和普及，全球范圍內(nèi)對于汽車保險業(yè)務(wù)也帶來了新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。近年來, 一些領(lǐng)先的電動汽車制造商開始積極探索如何引領(lǐng)保險業(yè)變革，以滿足消費(fèi)者不斷增長且多樣化的需求。

首當(dāng)其沖地是特斯拉公司，這家總部位于美國加州的科技巨頭早已在推動整個行業(yè)朝著更具可持續(xù)性方向邁進(jìn)上揚(yáng)起重要作用。除了創(chuàng)新設(shè)計、高效能源利用等核心競爭力外，在保險服務(wù)方面同樣大顯身手。特斯拉率先推出“特斯拉保險”，通過強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)定制化風(fēng)險評估，并提供針對用戶駕駛習(xí)慣量身打造的優(yōu)惠政策。這種基于真實(shí)行為而非統(tǒng)計假設(shè)進(jìn)行定價模式被認(rèn)為將徹底改變傳統(tǒng)汽車保險市場格局。

但值得注意到并非只有特斯拉在此次浪潮中異軍突起。寶馬、奧迪等知名品牌紛紛跟進(jìn)，在產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)直接融入相關(guān)理賠服務(wù)或聯(lián)合第三方金融投資企業(yè)共同開拓新型互助共享平臺；同時還有像小鵬汽車、威馬汽車這類中國本土新銳廠商則側(cè)重數(shù)字化體驗(yàn)建構(gòu)和在線客服系統(tǒng)升級以提高購買意愿。

然而，“硅谷思維”與“德系穩(wěn)健”之間仍存在明顯差異：前者注重數(shù)據(jù)算法應(yīng)用創(chuàng)新促使精準(zhǔn)風(fēng)控; 后者更倚重沉淀經(jīng)驗(yàn)凸顯信譽(yù)勝任調(diào)解處理?！把笃放啤钡莫?dú)立自主路線相比較下收益逐漸清晰可見；而后者因歷史包袱常被指責(zé)步履緩慢甚至墻角堵死未來可能性門徑。

總體看, 無論是哪種方式抑或兩種兼顧均表明: 當(dāng)前正處一個由生產(chǎn)導(dǎo)向轉(zhuǎn)向服務(wù)導(dǎo)向演變時期—— 自我監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)形成至完善尤需各界通力合作完成過程日臻復(fù)雜; 綠色低碳交通運(yùn)輸所衍生關(guān)鍵鏈條支撐必須緊行負(fù)荷并育留培訓(xùn)專才始證雛形… 戰(zhàn)火點(diǎn)雖未爆發(fā)但苗頭即存！