在疫情席卷全球的當(dāng)下，各行業(yè)都面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。保險(xiǎn)市場作為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中不可或缺的一環(huán)，在這場風(fēng)暴中受到了怎樣的沖擊？武漢車主們能否在此時(shí)享受到特別優(yōu)惠？本文將深入探討疫情下保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)生的變化，并聚焦于武漢地區(qū)車主續(xù)保政策上出現(xiàn)的新動(dòng)向。

隨著大流行席卷，人們對(duì)健康與安全問題更加關(guān)注，購買醫(yī)療及意外傷害類保險(xiǎn)需求顯著增長。然而相比之下，汽車銷量銳減導(dǎo)致相關(guān)汽車險(xiǎn)產(chǎn)品需求普遍低迷。據(jù)悉，在去年1月至6月期間, 中國原則上停止收取部分商用以及個(gè)人小客戶財(cái)產(chǎn)、責(zé)任等非壽險(xiǎn)合同費(fèi)用共計(jì)約220億元；其中包括針對(duì)私家車投放8000萬元補(bǔ)貼資金支持交強(qiáng)險(xiǎn)退費(fèi)工作。

盡管整體市場表現(xiàn)平平，但令人眼前一亮是：在重災(zāi)區(qū)武漢地區(qū)，“無接觸”服務(wù)成為推廣利器！多家知名保險(xiǎn)公司紛紛推出線上辦理服務(wù)并提供額外折扣促進(jìn)網(wǎng)上續(xù)保?！拔覀兺ㄟ^電話、微信等方式告知客戶可以實(shí)現(xiàn)‘零距離’操作完成所有手續(xù)?！蹦炒笮蛧鴥?nèi)企業(yè)代表表示，“同時(shí)還專門制定了更具競爭力價(jià)格方案來回饋老用戶?！?br>
除此之外, 針對(duì)因居家防控不能駕駛造成少數(shù)被逼“報(bào)廢”的轎車，《道路交通事故社會(huì)救助基金管理?xiàng)l例》明確規(guī)定符合條件者可免征道路運(yùn)輸賠償責(zé)任強(qiáng)制性第三者責(zé)任損失率調(diào)節(jié)系數(shù)（簡稱CTP）; 同時(shí)《網(wǎng)絡(luò)直播傳統(tǒng)營銷模式》也創(chuàng)新引入爆款產(chǎn)品“復(fù)活術(shù)”，使得曾被邊緣化甚至消失于視野里舊單重新喜聞樂見！

總體來看, 疫情雖給整個(gè)經(jīng)濟(jì)蒙上厚重陰影, 單就目前我國自身而言: 此次突如其來事件反倒催生諸多積極效應(yīng)——從益處角度審視該局面依稀呈良好態(tài)勢(shì)! 加速數(shù)字轉(zhuǎn)型步伐、緊密聯(lián)系頂級(jí)科技—你是否已感受到那股靜默涌動(dòng)? 記住! 當(dāng)今形式百變?nèi)f端: 蓄勇待發(fā) 拓展思索！