隨著2017年即將結(jié)束，全國(guó)范圍內(nèi)的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用漲幅引發(fā)了廣泛關(guān)注和熱議。作為每個(gè)駕駛者必備的保險(xiǎn)之一，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用直接關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的出行成本和安全保障。然而，在這一年里，許多人都感受到了明顯增加的壓力。

據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的一年中，整體車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用普遍呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。各大保險(xiǎn)公司紛紛調(diào)整其產(chǎn)品定價(jià)策略，導(dǎo)致不少消費(fèi)者在續(xù)保時(shí)面臨更高額度的繳費(fèi)要求。對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)并持有相應(yīng)投保記錄的群體來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)沉重打擊。

那么造成今年車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用飆升背后究竟隱藏著怎樣復(fù)雜深遠(yuǎn)的原因呢？首先需要注意到交通事故頻發(fā)、賠付金額攀升等外部環(huán)境變化給予市場(chǎng)帶來(lái)巨大影響；同時(shí)也不能忽視新技術(shù)應(yīng)用與服務(wù)提供所產(chǎn)生輻射效應(yīng)日益凸顯；再則金融政策緊缺以及監(jiān)管機(jī)制不完善等方面問(wèn)題逐漸浮出水面…… 種種因素共同構(gòu)成了當(dāng)前形勢(shì)下“貴”如鯁在喉般令人窒息局面。

除此之外，“價(jià)格戰(zhàn)”、“理賠速度慢”、“售后服務(wù)欠佳”等諸多老生常談問(wèn)題依舊存在，并被眾多用戶(hù)反復(fù)抱怨?！盎ㄥX(qián)容易找好處難”，很多消費(fèi)者表示自身雖然愿意支付更高額度獲取更優(yōu)質(zhì)覆蓋服務(wù), 但實(shí)情告知他們擔(dān)心資金鏈斷裂會(huì)使得索賠流程漫長(zhǎng)甚至失敗……

值得慶幸地是，在社會(huì)各界合力推動(dòng)下相關(guān)立法規(guī)章修正工作正在穩(wěn)步進(jìn)行當(dāng)中：包括改革傳統(tǒng)思路、強(qiáng)化信息公開(kāi)、扶持創(chuàng)新科技企業(yè)入市運(yùn)營(yíng)及建設(shè)良性競(jìng)爭(zhēng)格局等措施均已啟動(dòng)或計(jì)劃推進(jìn)階段; 能否真正解決目前所見(jiàn)種種頑癥，則還需時(shí)間檢驗(yàn)結(jié)果......

總結(jié)起來(lái), 高企低收（high cost and low returns）貌似就像道達(dá)爾籠羅曼《哈勒特》書(shū)名含義——"to be or not to be", 這是否能夠促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展? 或許我們可以從歷史學(xué)習(xí)借鑒取粹: “審時(shí)度勢(shì)”, "觀(guān)棋不語(yǔ)初看錯(cuò)"......未雪東山別放屁!