近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已不再是奢侈品。越來越多的家庭開始考慮購(gòu)買私家車作為日常交通工具。然而，在傳統(tǒng)的購(gòu)買模式下，除了支付昂貴的首付款項(xiàng)外，還需要面臨繁瑣復(fù)雜、耗時(shí)費(fèi)力的手續(xù)辦理過程以及長(zhǎng)期分期償還壓力等問題。

然而如今卻有一種全新方式出現(xiàn)在大眾視野中——讓您輕松實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想成為一位合法擁有自己愛車并無需承受沉重負(fù)債束縛！這就是“共享汽車”服務(wù)。

所謂共享汽車即通過特定平臺(tái)進(jìn)行租賃或者分享使用，并按照時(shí)間段計(jì)算費(fèi)用?！肮蚕怼钡暮诵睦砟钪荚跍p少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，并更好地滿足用戶個(gè)性化出行需求。相比于傳統(tǒng)購(gòu)買模式下對(duì)整輛汽車所有權(quán)與責(zé)任都落到一個(gè)人身上，“共享”則將此看作一個(gè)可以互利互惠、靈活方便、節(jié)省開支同時(shí)保持舒適體驗(yàn)和安全可靠度極高優(yōu)點(diǎn)融入其中。

目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了諸多知名與規(guī)模宏大公司紛紛涌入該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng), 例如國(guó)內(nèi)最大玩家HelloBike正在推動(dòng)其自建網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍從城市向農(nóng)村延伸；美國(guó)企業(yè)Uber也加強(qiáng)其網(wǎng)約司機(jī)隊(duì)伍管理系統(tǒng)穩(wěn)步擴(kuò)張至二線甚至三線城市；中國(guó)頂級(jí)投資商阿里巴巴集團(tuán)旗下Ant Group也進(jìn)駐此領(lǐng)域并策劃打造智能電動(dòng)小型SUV產(chǎn)品……

那么究竟能否說" 共享 模式真正意義幫助消除道德風(fēng)險(xiǎn)呢？"

筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)由于存在低門檻各類違章惡意操作頻頻暴露因素; 然后每天數(shù)百萬次撤銷預(yù)定導(dǎo)致其他客戶失去訂單可能引起駭異情感……盡管如此專注改善技術(shù)運(yùn)營(yíng)流程仍被廣泛認(rèn)同.

當(dāng)然關(guān)鍵要指明是否值得我們押注未來? 因?yàn)楫吘刮抑粫?huì)花錢給別人養(yǎng)我的肯定不能接受!