近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高和能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車行業(yè)備受矚目。其中，一些知名的電動(dòng)汽車公司更是成為投資者們關(guān)注的焦點(diǎn)。它們?cè)诠墒猩媳憩F(xiàn)如何？這個(gè)問題引發(fā)了廣泛討論。

首先, 讓我們回顧一下過去幾年里電動(dòng)汽車公司在股票市場(chǎng)上所經(jīng)歷的波折。自從特斯拉（Tesla）于2010年公開上市以來，該公司就引領(lǐng)了全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，并且其股價(jià)也屢創(chuàng)新高；然而，在此同時(shí)，其他傳統(tǒng)汽車制造商也紛紛加大對(duì)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等方面產(chǎn)品與服務(wù)布局力度，并逐漸形成激烈競(jìng)爭(zhēng)格局。

今年以來, 由于氣候變化日益嚴(yán)重、政府對(duì)清潔能源及可持續(xù)交通方式支持力度增強(qiáng)等因素影響下, 投資者對(duì)電動(dòng)汽車相關(guān)企業(yè)信心大增. 特斯拉再次迎來漲勢(shì); 同時(shí)像尼歐(NIO) 和XPeng (小鵬) 這樣中國(guó)本土品牌開始嶄露頭角并獲得國(guó)際投資者青睞.

但是值得注意到, 隨著各類政策利好和補(bǔ)貼陸續(xù)退出或調(diào)整，“寒冬”效應(yīng)使部分二線甚至三線新造勢(shì)品牌步入困境之中. 尤其在美國(guó)證監(jiān)會(huì)(Securities and Exchange Commission ) 對(duì)很多私募基金進(jìn)行調(diào)查后顯示出色即將走向低谷.

除此之外還有一個(gè)令人擔(dān)憂因素: 目前全球芯片供給鏈緊張導(dǎo)致生產(chǎn)停滯可能進(jìn)一步打擊這兩家已經(jīng)處于掙扎狀態(tài)中企業(yè)-- Nikola 公司(主要專注水平面貨運(yùn)半掛式卡箱)，Workhorse Group Inc.(專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)零排放商用載具).

當(dāng)然任何事物都存在正反兩方面性：雖說“眾星捧月”，但不能掱舵風(fēng)浪。“時(shí)間檢驗(yàn)真理”。只有未來時(shí)間才最終告訴我們結(jié)果究竟怎么樣？

總體看待, 在當(dāng)前復(fù)雜多變環(huán)境下無(wú)論作為消費(fèi)者還是投資者需做足功課審慎選擇相應(yīng)產(chǎn)品和項(xiàng)目. 正如華爾街常言:"買菜可以跑馬圈地 , 點(diǎn)選購(gòu)置商品則需要精明眼光".