近期，中國(guó)汽車行業(yè)掀起了一波投資狂潮。其中，以新能源領(lǐng)域?yàn)榇淼墓緜涫荜P(guān)注，而作為這個(gè)領(lǐng)域里的重要參與者之一，中通客車（以下簡(jiǎn)稱“中通”）更是引發(fā)了廣泛討論和高度關(guān)注。

自2020年開(kāi)始至今不久前，在A股市場(chǎng)上，“躲避大勢(shì)”的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐漸失去吸引力。“未來(lái)趨勢(shì)”，特別是在環(huán)保、節(jié)能方面具有巨大增長(zhǎng)空間的企業(yè)成為投資者追捧對(duì)象。而正是基于對(duì)電動(dòng)公交及商用車需求持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)期，并且在該領(lǐng)域能夠提供全球競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品和解決方案實(shí)力較強(qiáng)等多種因素影響下, 中通成功抓住機(jī)遇并取得快速發(fā)展。

首先值得注意的是，中通憑借著其過(guò)硬技術(shù)實(shí)力贏得消費(fèi)者青睞。作為中國(guó)最早從事純電動(dòng)公交車生產(chǎn)銷售工程項(xiàng)目開(kāi)拓與服務(wù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)積累企業(yè)之一, 其技術(shù)水平已達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類品牌制造商頂級(jí)層次；此外還通過(guò)深入合作模式推進(jìn)創(chuàng)新應(yīng)用方式、“智聯(lián)出行”戰(zhàn)略構(gòu)建等手段穩(wěn)步擴(kuò)張自身規(guī)模優(yōu)化結(jié)構(gòu)提質(zhì)量效益改善. 這些都使得其在日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中極大地降低使用成本, 提高用戶體驗(yàn).

除此之外, 改變政策導(dǎo)向也給了公司一個(gè)艱難但可觸摸到底線突圍機(jī)會(huì). 2019 年初以來(lái)兩部委密集發(fā)布文件鼓勵(lì)城市加快更新?lián)Q代、曝光非法超標(biāo)排放單位相關(guān)信息; 各區(qū)縣明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)停止新增采購(gòu)油氣回收處理設(shè)施"老百姓家門口裝修噪聲污染怎么整治？", "我省將打好移風(fēng)易俗攻堅(jiān)戰(zhàn)" 等系列信號(hào)再三宣示: 淘汰那些無(wú)序廠商必然性正在拉開(kāi)帷幕! 能否利用當(dāng)前形態(tài)轉(zhuǎn)型? 顯示出不斷挑戰(zhàn)目標(biāo)同時(shí)尋找可能防范政策調(diào)整做好銜接處置所需要考慮問(wèn)題……

然而令人意想不到或許就只剩下 “你們二位??！現(xiàn)金流呢?” 的尷尬局面...