近年來(lái)，中國(guó)制造業(yè)發(fā)展迅速，不僅在產(chǎn)量和技術(shù)上取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，其領(lǐng)軍企業(yè)的股價(jià)走勢(shì)也成為投資者們關(guān)注的焦點(diǎn)。作為全球最大的制造業(yè)國(guó)家之一，中國(guó)擁有眾多知名制造企業(yè)，在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)著重要地位。這些企業(yè)以其規(guī)模龐大、創(chuàng)新能力強(qiáng)等特點(diǎn)備受矚目，并且它們所處行業(yè)對(duì)于整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系都具有重要意義。

首先讓我們回顧一下過(guò)去幾年內(nèi)中國(guó)部分知名制造企業(yè)的股價(jià)表現(xiàn)。以通信設(shè)備行業(yè)為例，華為、中興通訊等公司由于在5G技術(shù)領(lǐng)域取得突出成績(jī)而備受關(guān)注；再看新能源汽車(chē)領(lǐng)域，在特斯拉帶動(dòng)下相關(guān)概念股如比亞迪、理想汽車(chē)等同樣風(fēng)頭十足；此外像著名工程機(jī)械生產(chǎn)商三一重工、挖掘機(jī)龍頭廠商沃爾沃（Volvo）建筑與基礎(chǔ)設(shè)施公司等也屹立不倒。

然而，“紙上富貴”并非所有人都能分享到。盡管某些巨無(wú)霸級(jí)別品牌收益喜人, 但其他小型或次集團(tuán)性質(zhì)較明顯者則未必樂(lè)觀: 許多民營(yíng)及合資實(shí)體鮮少被提及; 更甚至還存在因產(chǎn)品滯銷(xiāo)導(dǎo)致利潤(rùn)縮水, 最后連累員工福祉難保問(wèn)題.

針對(duì)以上情形, 投資界專(zhuān)家學(xué)者表示了各自見(jiàn)解. 他們指出當(dāng)前局面既反映了我國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行當(dāng)已逐漸式微--例如紡織服裝加工類(lèi)項(xiàng)目--, 又彷佛是一個(gè)轉(zhuǎn)折節(jié)點(diǎn)：訴求晉身高端零部件供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)可增值空間廣闊. 然而從今往后若欲捍衛(wèi)主導(dǎo)位置需謹(jǐn)記“科技驅(qū)動(dòng)和管理革命”的核心原則.

除此之外, 高度依賴進(jìn)口元器件組裝方式正遭遇前所未有考驗(yàn) -- 這份催化劑促使本土設(shè)計(jì)研發(fā)更積極開(kāi)展起來(lái)同時(shí)確保物料來(lái)源穩(wěn)定才算完美方案. 在區(qū)塊鏈數(shù)字貨幣時(shí)代爬坡過(guò)坎可能需要做好戰(zhàn)略調(diào)整 來(lái)跟得上競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)!

總結(jié)來(lái)說(shuō)就是那么簡(jiǎn)單 - 初始選擇正確路徑將引向成功道路相左右岔路選錯(cuò)只會(huì)延誤時(shí)間推移效果愈演愈烈罷？