近日，一項(xiàng)關(guān)于貸款車輛過(guò)戶的新規(guī)定在社會(huì)上引起了廣泛爭(zhēng)議和熱議。這項(xiàng)規(guī)定涉及到眾多購(gòu)買汽車時(shí)選擇分期付款方式的消費(fèi)者，對(duì)他們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)重大沖擊。

根據(jù)新規(guī)定，所有通過(guò)銀行或金融機(jī)構(gòu)提供貸款購(gòu)買汽車的人，在還清全部欠款之前將無(wú)法完成該輛汽車的過(guò)戶手續(xù)。換句話說(shuō)，即使你已經(jīng)支付了大部分甚至全部首付金額，并按時(shí)償還每月分期付款，但只要沒(méi)有完全償還借貸額度，則不能享有真正意義上擁有該輛汽車并進(jìn)行自由處置、轉(zhuǎn)賣等操作。

此舉立即激起了廣大消費(fèi)者群體中一片憤怒聲浪。很多人認(rèn)為這種限制侵害了他們作為合法購(gòu)買者所應(yīng)享有的權(quán)益，并給出兩方面理由：

第一方面是產(chǎn)生不公平現(xiàn)象。以目前中國(guó)普通家庭收入水平來(lái)看,能夠一次性全額支付整個(gè)購(gòu)房?jī)r(jià)值幾十萬(wàn)元甚至數(shù)百萬(wàn)元以上實(shí)屬少見(jiàn)；而采用分期付款方式購(gòu)買車輛，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一種經(jīng)濟(jì)壓力相對(duì)可承受的選擇。然而新規(guī)定將他們與有足夠資金全額支付汽車價(jià)格的人劃上了等號(hào)，使得后者在享受完全所有權(quán)和自由處置權(quán)方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。

第二方面則涉及到貸款周期問(wèn)題。根據(jù)銀行或金融機(jī)構(gòu)提供的貸款計(jì)劃，很多時(shí)候需要幾年甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能償還清全部欠款。這就意味著，在這段時(shí)間內(nèi)無(wú)法完成過(guò)戶手續(xù),也就無(wú)法真正擁有該輛汽車，并且如果出現(xiàn)特殊情況（如違章、事故），那么責(zé)任默認(rèn)落在原始購(gòu)買者身上；同時(shí)，在此期間若因個(gè)人需求變動(dòng)想要轉(zhuǎn)售所購(gòu)汽車，則必須先把剩余未還金額結(jié)清再進(jìn)行交易——實(shí)際上給予了銀行和金融機(jī)構(gòu)巨大利益保障。

針對(duì)以上不公平之處以及其他相關(guān)問(wèn)題，社會(huì)各界紛紛發(fā)聲并提出改進(jìn)建議：

首先是加強(qiáng)監(jiān)管部門介入調(diào)查：許多專家認(rèn)為應(yīng)當(dāng)引起國(guó)家相關(guān)監(jiān)管部門重視，對(duì)這項(xiàng)規(guī)定背后的利益關(guān)系展開(kāi)調(diào)查。一方面要明確銀行和金融機(jī)構(gòu)是否出于商業(yè)目的制定了此類限制性規(guī)定；另一方面也需要澄清汽車銷售商在推動(dòng)該規(guī)定時(shí)所起到的作用。

其次是建立更加公平合理的貸款車輛過(guò)戶政策：許多人認(rèn)為應(yīng)根據(jù)還款進(jìn)度來(lái)確定過(guò)戶條件。如果購(gòu)買者已經(jīng)按照約定方式償還相當(dāng)比例金額，則可以享有部分所有權(quán)并進(jìn)行自由處置操作，而不必等待全部欠款歸零才能辦理過(guò)戶手續(xù)。

同時(shí)，在新政府引入之前，專家們呼吁相關(guān)監(jiān)管部門先聽(tīng)取廣大消費(fèi)者意見(jiàn)，并且針對(duì)可能產(chǎn)生爭(zhēng)議或影響市場(chǎng)穩(wěn)固因素進(jìn)行充分評(píng)估與論證。

總體上看,這個(gè)問(wèn)題涉及到了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、金融服務(wù)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等復(fù)雜領(lǐng)域,解決難度不小;但無(wú)論如何,都希望未來(lái)改革措施能夠真正落實(shí)"順民心、聚民智",給付那些選擇貸款購(gòu)買汽車方式卻遇到現(xiàn)行法律條文束縛的消費(fèi)者一個(gè)公平合理的選擇空間。