近日，一項(xiàng)引起廣泛關(guān)注的車險(xiǎn)行業(yè)新規(guī)即將實(shí)施。據(jù)悉，多家大型保險(xiǎn)公司相繼宣布推出全新的車損計(jì)算率方案，旨在提升理賠效率、減少糾紛，并更好地滿足消費(fèi)者需求。

這一舉措被認(rèn)為是對(duì)傳統(tǒng)汽車保險(xiǎn)模式的重要改革和創(chuàng)新。根據(jù)過去經(jīng)驗(yàn)，在事故發(fā)生后往往需要進(jìn)行繁瑣而耗時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)勘察與估價(jià)工作，才能確定具體賠償金額。然而，由于人力物力成本高昂以及因不同修復(fù)廠商之間定價(jià)差異等原因?qū)е铝碎L時(shí)間等待和爭(zhēng)議頻發(fā)。

針對(duì)這些問題，《中華財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)》、《平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)》、《中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)》等知名品牌迎來了突破性變革——他們聯(lián)合開展了數(shù)年研究并投入大量資源開發(fā)出基于AI技術(shù)支持下運(yùn)用圖像識(shí)別與深度學(xué)習(xí)方法構(gòu)建起來自動(dòng)化機(jī)器評(píng)估系統(tǒng)（Automated Machine Assessment System, AMAS）。該系統(tǒng)能夠利用車輛損傷照片和事故信息，通過比對(duì)海量數(shù)據(jù)來快速準(zhǔn)確地計(jì)算出賠償金額。

AMAS的應(yīng)用將大幅度提高理賠效率。據(jù)保險(xiǎn)公司透露，在過去一年的試點(diǎn)中，使用AMAS進(jìn)行車損評(píng)估平均只需要10分鐘左右，并且與人工勘察結(jié)果相比，誤差非常小。這意味著不僅可以節(jié)省寶貴時(shí)間、縮短等待周期，還有望避免由于主觀因素導(dǎo)致糾紛產(chǎn)生。

值得注意的是，《中國人民銀行》也發(fā)表了相關(guān)聲明表示支持并鼓勵(lì)保險(xiǎn)業(yè)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新以提升服務(wù)水平。隨著科技日益滲透到各個(gè)領(lǐng)域，“智慧金融”已成為一個(gè)共識(shí)?！拔覀兿Ｍ珜?dǎo)更多類似AMAS這樣基于AI技術(shù)改善用戶體驗(yàn)、加強(qiáng)風(fēng)控管理的項(xiàng)目?！薄吨袊嗣胥y行》相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

然而，在追求便利性和高效性之余消費(fèi)者們也開始關(guān)注起他們自身權(quán)益是否會(huì)受到影響。盡管新方案在實(shí)施前經(jīng)過了廣泛測(cè)試和論證，并取得了明顯的效果，但仍有一些消費(fèi)者對(duì)于AMAS系統(tǒng)的公正性和準(zhǔn)確性存在質(zhì)疑。他們擔(dān)心該技術(shù)是否會(huì)低估車輛損失、缺乏人工審查導(dǎo)致賠償不足等問題。

針對(duì)這些顧慮，《中華財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)》相關(guān)人士表示，在開發(fā)過程中已經(jīng)充分考慮到了各種實(shí)際情況，并嚴(yán)格遵循法規(guī)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)?！拔覀儗⒗^續(xù)持續(xù)優(yōu)化算法模型以及數(shù)據(jù)集，力求提供更加精確可靠的評(píng)估結(jié)果?！痹摴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)道。

此外，專家也指出新方案在推廣過程中面臨著多重挑戰(zhàn)。首先是需要投入大量資金來支撐龐大而復(fù)雜的AI系統(tǒng)運(yùn)作；其次則是如何讓用戶逐漸接受并信任全新計(jì)算率方案；最后還包括修理廠商之間價(jià)格差異帶來的潛在糾紛風(fēng)險(xiǎn)等。

總體而言，車險(xiǎn)行業(yè)迎來了一個(gè)積極變革期。通過引進(jìn)AI技術(shù)改善理賠流程可以為消費(fèi)者提供更快速、高效便利的服務(wù)體驗(yàn)。然而，在落地應(yīng)用過程中需要保險(xiǎn)公司、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者共同努力，以確保新方案的公正性與可靠性。未來隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)大，相信車險(xiǎn)行業(yè)將迎來更多創(chuàng)新舉措，并為廣大消費(fèi)者帶來實(shí)質(zhì)利益。