近年來，隨著汽車擁有量的快速增長和交通事故頻發(fā)率的上升，中國車險市場迎來了一波又一波的高潮。在這個龐大而具有巨大商機(jī)的市場中，各家保險公司紛紛加入到競爭之中，“角逐”從未停歇。

作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，在全球最多人口國家里面，中國自然成為許多跨國保險企業(yè)搶奪份額、尋求突破口的重要目標(biāo)。同時也因此引起了本土保險公司間殘酷而激烈地競爭。

數(shù)據(jù)顯示，在過去幾年里，我國每天新注冊登記在冊的小型乘用車超過1萬輛。與此相應(yīng)地是道路交通事故數(shù)量以驚人速度攀升：據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,僅2015 年就發(fā)生了 186.7 萬宗道路交通事 故 ，導(dǎo)致4.8 萬余人死亡 。 這樣龐大規(guī)模下對于 車 輛投資者 和 汽 車 露 外主管單位提出更高 的風(fēng)險防范要求。這使得車輛保險市場迅速崛起。

然而，正是在這個充滿商機(jī)的市場中，各大保 險公司為了爭奪份額展開激烈競爭。一方面 ，跨國性質(zhì)的外資巨頭以其強(qiáng)大實力和全球資源優(yōu)勢進(jìn)入中國 車 鏡 市 場；另一方面 ，本土知名品牌也利用自身深厚的行業(yè)經(jīng)驗與廣泛渠道網(wǎng)絡(luò)積極拓展業(yè)務(wù)規(guī)模 。 這種“內(nèi)憂外困”的局勢下, 中 小型保 險 公 司難有立足之地。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2016年上半年，前十家主流車險企業(yè)銷售總量達(dá)到500億元人民幣以上，并且增長率超過20%。其中最引人注目的當(dāng)屬平安、太平洋兩家巨無霸般存在著對決格局：今年上半年僅二者就分別取得1.5億單 和9000萬 單 的交易數(shù)量 , 分 別 同 比 上 年同期增加30 %和40 %.

不僅如此，在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域也成為各大保 險公 司角逐 的焦點 . 科 技 類 保險公 司 創(chuàng) 新性地引入了人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算等先進(jìn)技術(shù)，以提高理賠效率和客戶體驗；而傳統(tǒng)車險公司也紛紛加強(qiáng)科研力量，并與科學(xué)院、大 學(xué)及 科 技 公司合作 ，推出新穎的產(chǎn)品。這種全面競爭局勢正在不斷激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新活力。

然而，在中國特色市場中，“價格戰(zhàn)”成為保險公司們各顯神通的一招。從去年開始，平安集團(tuán)就在汽車直銷渠道上給出低于同行標(biāo)準(zhǔn)價位20%以上 的優(yōu) 惠幅度 。 并且 這個策略取得了很好反應(yīng) , 在2015年 上半 年實現(xiàn)超過2000萬單, 同比增長100 %.

此外，太平洋產(chǎn)物尋求突破口依靠其巨額資金儲備迅速扭轉(zhuǎn)形象并成功控制部分份額.其他諸如華泰財產(chǎn)免費投保第三者責(zé)任隨身延伸政 策 和 中 國人民財 容 資本持股后綜合服務(wù)區(qū)都是想要通過“拉近用戶距離”的手段來獲得更多利潤。

總之，在中國車險市場，競爭激烈、保險公司“角逐”不休。各家企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、價格戰(zhàn)和服務(wù)提升等手段力圖在這個巨大的商機(jī)面前分得一杯羹。然而，隨著車輛擁有量進(jìn)一步增長以及交通事故頻發(fā)率上升，未來中國車險市場將會迎來更加殘酷的競爭局面。